■李恩虎

今年6月初，在一片點贊之聲中，我在“奔六”之年拿到了駕照，又恰逢購買新能源汽車優惠政策的出臺，我趕緊著手買車，半個月后就有了自己的“座駕”——比亞迪海鷗。我的代步工具隨之發生了歷史性變革。

駕駛著自己的愛車，穿行在滾滾車流之中，我心中有一種從未體驗過的成就感，在享受驅車出行之快捷便利的同時，不由回想起數十年來代步工具的變遷，暗自感慨，思緒萬千。

20世紀80年代初，在村里，“飛鴿”“永久”牌自行車可是最高檔的代步工具，人們視為心肝寶貝似的，一般都不舍得外借。記得1983年的一天，我騎著哥哥結婚時新買的自行車外出閑逛，突遇滂沱大雨，淋了個落湯雞，自行車上也沾了好些泥巴，惹得嫂子心疼了好幾天。

1986年，我參加了工作，攢了幾個月工資，終于給自己買了一輛自行車。我先是在十里外的鎮上上班，后來又調到縣城，兩輪自行車陪伴我度過了青春歲月。那時候年輕力壯，不管是路途遠近、路況好壞，總是腳踩風火輪似的，一口氣到達目的地，不覺得疲累。

90年代初，摩托車閃亮登場，成為時尚新潮的交通工具。但其價格不菲，一般人還真買不起。那時候，我記得最犯愁的事情，便是向別人借騎摩托車，一旦人家應允，則喜不自禁，縣城回老家來回一百里，騎在摩托車上，一路飛快，好不開心。

千禧年之初，我先是一咬牙買了一輛二手的踏板摩托車，因為太耗油，維修也麻煩，不到一年工夫就轉讓他人了。次年又籌資五千余元，買了一輛本田125型摩托車，可惜不到半年就丟失了。不得已，開過年，又買了一輛大陽90型摩托車，騎行了好多年，雖說動力不如前者，但是輕便省油。那時候，人們的代步工具以摩托車為主，放眼望去，大街小巷都是各色各樣的摩托車，誰能想得到若干年以后，摩托車又會被電動自行車取而代之了呢？

記得十幾年前，在我們這個小縣城，家庭轎車還是鳳毛麟角、寥寥無幾，誰家里要有輛小汽車，別人定會嘖嘖稱羨。后來不過三五年工夫，小轎車開始走進尋常百姓家了。人們像前些年考摩托車駕照一樣，又紛紛找駕校報名，學開車、考駕照。彼時，大家在一塊交流最多的，就是考駕照的心得體會。

那些年，時常有人鼓動我考個駕照，可我就是無動于衷，置之一笑而已。一來是工作繁忙，無暇顧及，還有就是膽小謹慎，心存忌憚，不敢開車。同事們紛紛拿上駕照，開上新車了，我只是把代步工換成電動自行車，出門只能蹭別人車，回老家時常勞駕朋友開車送行，多有不便。我時常自嘲：這輩子怕是不會開車了，與開車無緣了吧。

今年開春，我突然覺得此生不應該留有遺憾，必須學會開車。就在我躍躍欲試的時候，又有人勸我打住吧，年齡偏大了，不要盲動。我心一橫，豁出去了，開弓沒有回頭箭，全力以赴學習備考。我克服記憶力下降等諸多困難，反復刷題，強化記憶，看視頻、做筆記，還專門搞了一個錯題本，又借別人的車親手操作。吃得苦中苦，功到自然成，在所有科目考試中，我都是“一把過”，一路綠燈，順順當當拿下了駕照。我不由想到一句話：不逼一下自己，你永遠不知道自己的潛力有多大。

撫今追昔，我深切體會到：自己近半個世紀代步工具的變遷，折射出來的是改革開放以來社會生活的今昔巨變。社會在發展，時代在進步，只有你想不到的，沒有什么不可能的。我想：在當下這樣一個瞬息萬變的信息時代，每一個人都應該把握自己，積極上進，緊跟時代潮流，才不會落伍。