本報訊（特約通訊員 楊建義 衛世新）8月4日早7點，在新絳縣圓通速遞配送中心，駕駛員小張輕點手機屏幕，瞬間將一串指令發送給了他的“新伙伴”——一輛周身銀白、造型方正的無人駕駛快遞車。無須多余的交流，這位“新伙伴”便悄然啟動，載著700多件快遞，緩緩駛向縣城街道。

這輛3.6米長的“快遞員”，自如地穿梭在新絳縣大街小巷。它所配備的高清攝像頭，敏銳地捕捉著每一處路況；傳感器則精確測量與行人、車輛間的安全間距。遇到紅燈，它穩穩停下；見到過馬路的老人，它耐心禮讓。待車輛停穩，柔和的提示音響起，驛站工作人員便熟練地開門卸貨，整個流程默契流暢、有條不紊。“以往跑這一趟，至少要一個半小時，還得兩人協作。”小張感嘆道，“現在它45分鐘就能妥妥完成，我發個指令，連提醒卸貨的事兒它都包辦了。”這輛無人駕駛快遞車串聯起5個驛站，將傳統配送效率提高了一倍多，人力成本更是直接歸零。

新絳縣的這輛無人駕駛快遞車，已悄然融入真實的縣域物流配送體系。它避開了道路上的障礙，也突破了下沉市場長期面臨的配送效率與人力成本的瓶頸。圓通速遞的這一探索，以務實之舉解決了縣域物流配送“最后一公里”的成本難題。