□晏洋

永濟(jì)博物館歷史文化展展出的蒲津渡長(zhǎng)卷 記者 劉亞 攝

蒲津關(guān)，又叫蒲津渡，古代關(guān)名，位于舜帝都城——永濟(jì)市古蒲州城西門(mén)外的黃河?xùn)|岸，東與《西廂記》故事發(fā)生地普救寺相依，西與全國(guó)四大名樓之首的鸛雀樓相望，2001年被國(guó)務(wù)院公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

蒲津渡自古以來(lái)就是秦晉的交通要沖，歷史上有很多朝代在這兒修造過(guò)浮橋。唐初，河?xùn)|為京畿，蒲州是長(zhǎng)安與河?xùn)|聯(lián)系的樞紐。開(kāi)元六年，蒲州被置為中都，與西京長(zhǎng)安、東都洛陽(yáng)齊名。以長(zhǎng)安為中心，西北有絲綢之路，西南有千里棧道，東南有運(yùn)河水道，唯獨(dú)東北方向的蒲州交通網(wǎng)因?yàn)辄S河的緣故還不是非常通暢，出于政治、經(jīng)濟(jì)、軍事的迫切需要，建造規(guī)模宏大、質(zhì)量上乘的蒲津浮橋便是意料之中的事了。

蒲津古橋?yàn)楹我描F牛做地錨？它為何會(huì)選用浮橋，而不是石拱橋或者木梁橋？

古代的冶金技術(shù)不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)，鐵是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)、性質(zhì)最穩(wěn)定的金屬建筑材料，可以滿(mǎn)足長(zhǎng)久需要。之所以澆鑄為牛形是極為考究的。《易經(jīng)》中有：“牛象坤，坤為土，土勝水。”為抵御黃河泛濫，鑄鐵牛臥河邊以鎮(zhèn)之，包括花園口鐵犀（牛）、漯河市沙河鐵牛、徐州鎮(zhèn)河鐵牛都有此寓意，體現(xiàn)了祖先對(duì)治理黃河的希冀。

由于黃河泥沙量大，造成黃河河床逐年抬高，河道擺動(dòng)頻繁，河水沖擊力巨大，建造石拱橋、木梁橋被埋沒(méi)以及沖毀的可能性較浮橋大，因此蒲州首選更加靈活、適應(yīng)黃河特點(diǎn)的浮橋。

這座彩虹般的蒲津浮橋，是古代黃河上規(guī)模最宏偉、工藝最精良的第一橋。《通典》中記載：“開(kāi)元十二年，唐玄宗始下群議，命兵部尚書(shū)張說(shuō)主其事，乃鑄牛、人、山、柱，夾維兩岸，久成固矣。”張說(shuō)對(duì)浮橋進(jìn)行大刀闊斧的改進(jìn)，改木樁為鐵牛，易笮索為鐵鏈，疏其船間。

在綿延幾十公里的蒲州黃河灘邊，上百座粗陋的煉鐵爐通過(guò)引槽全部貫通在一起，同時(shí)同步澆鑄鐵牛、鐵人、鐵山、鐵柱，空氣在汗水中沸騰，黑夜在鐵水中燃燒……

 （《中國(guó)水利報(bào)》）