“車牌號：xxx；車重xx噸”，經過高速公路收費站時，我們會清楚地看到車前方的電子顯示牌上有這些車輛信息。

通過機械手臂搬運貨物、焊接機器，智能機器人教師……工業機器人自動化提供著多樣化服務。

一個是相對更有傳統產業特色的“稱重器”，一個是時下大熱的、代表創新科技的“機器人”，兩個看似八竿子打不著的東西，兩種看似距離遙遠的業務，卻神奇地共存在國強高科這一個企業當中。

為啥會形成這樣的業務布局？在采訪中企業相關負責人說過，這樣的業務布局其實是更主動的一種選擇，因為“稱重器”這塊業務還是國強高科的主營業務，依然是企業重要的“搖錢樹”。企業是在感覺到這塊業務市場未來幾年可能會進入飽和狀態后，做出了一種更主動的、相對靠前的戰略業務布局，開始進軍工業機器人領域。

這樣的布局難嗎？看上去確實不容易，一個行業里的領先者，在另一個創新行業里重新開始。好在國強高科的原始業務與工業機器人之間，在業務層面還或多或少有些聯系。更重要的是，國強高科以運城這一黃河金三角地區的地理位置，背靠這一地區的工業企業，向這些企業提供多部門協同參與的售前、售中、售后一整套完善服務體系，即向這一地區內的工業企業在售前提供更加個性化的機器人解決方案、在售中不斷更新機器人程序、在售后提供更便捷的售后服務和技術交流。

這樣的布局真的有價值嗎？業務轉換的成本是否與新業務帶來的利潤就相互抵消掉了呢？今天的世界正處于創新密集和新興產業快速發展的時代，新科學理論突破、新生產工具、新就業崗位、新投資熱點、新生產生活方式等方面都在加快形成，這是一場全人類向智能生產、綠色生活的新遷徙。因此，這樣順應潮流的創新布局價值不止在當下，在明天，也在更遠的將來，是企業實現彎道超車的重要保證。

這種業務布局的流變，以及背后生產力的變革，正是“六新”這一理論在企業上的生動實踐。國強高科這種趨向新裝備、新產品的姿態和勇氣，更讓筆者敬佩。

國強高科讓我們看到，“六新”離存量傳統產業其實并不遙遠，“六新”的扎根性、煙火氣和可操作性在這里展現無遺。企業是“六新”實踐的重要載體，是“六新”實現的主戰場，從國強高科的創新布局及其產生的價值可以看出，“六新”也是傳統產業的一個實現彎道超車的重要契機。

放眼當下形勢，依靠要素成本優勢驅動的傳統經濟發展方式的空間已被大大壓縮，在這樣的發展形勢下，“六新”為山西指出了金光大道，也已有企業作出了有益嘗試。因此，圍繞著“六新”推動從要素驅動、投資驅動向創新驅動的重大轉變，相信會掀起新時代的運城建設熱潮。

前路漫漫，但也已經時不我待，“六新”已指明了日出的方向，我們趁此時更要快馬加鞭，奔向一個光明的未來。