生產(chǎn)車間

在運(yùn)城鹽湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)中磁科技股份有限公司的現(xiàn)代化廠房里，機(jī)械臂精準(zhǔn)操控多線切割機(jī)，將釹鐵硼合金切割成毫米級(jí)薄片。這些直徑不足手掌十分之一長的“小磁片”，是新能源汽車輪轂電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件。作為國內(nèi)單廠產(chǎn)能最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的釹鐵硼永磁材料企業(yè)，中磁科技憑借在國內(nèi)輪轂電機(jī)磁鋼市場上的高占有率，成為2025年民營企業(yè)座談會(huì)上山西省唯一受邀企業(yè)。董事長董清飛帶回的“國家戰(zhàn)略需求導(dǎo)向”要求，正推動(dòng)企業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈頂端邁進(jìn)。

中磁科技的核心競爭力源于對(duì)技術(shù)迭代的執(zhí)著。企業(yè)年報(bào)顯示，其研發(fā)投入持續(xù)增加，累計(jì)斬獲多項(xiàng)發(fā)明專利，核心技術(shù)涉及高矯頑力釹鐵硼材料、低重稀土配方等方向。在與山西師范大學(xué)共建的“先進(jìn)磁性材料與器件山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”內(nèi)，博士生團(tuán)隊(duì)通過超高溫永磁測量系統(tǒng)，模擬極端環(huán)境下的磁體性能，為西門子、飛利浦等高端客戶定制解決方案。

工作細(xì)致

董清飛在企業(yè)年度大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，即使在企業(yè)虧損期，研發(fā)經(jīng)費(fèi)也從未壓縮。建廠初期，面對(duì)融資難與技術(shù)人才短缺的雙重困境，企業(yè)堅(jiān)持“以最低價(jià)格制造更高性能產(chǎn)品”的理念。彼時(shí)，國內(nèi)釹鐵硼市場被日企壟斷，中磁科技通過優(yōu)化燒結(jié)工藝，成功提升磁體剩磁，打入雅迪電動(dòng)自行車供應(yīng)鏈。如今，企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模帶動(dòng)上下游多家企業(yè)集聚，形成從稀土分離到磁材應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷通用電氣等國際巨頭。

中磁科技與北京科技大學(xué)、山西師范大學(xué)、中北大學(xué)等高校建立了深度合作機(jī)制，形成“需求牽引-技術(shù)攻關(guān)-成果轉(zhuǎn)化”的閉環(huán)。企業(yè)與北京科技大學(xué)聯(lián)合突破重稀土減量化技術(shù)，使磁體性能提升的同時(shí)，稀土用量降低。這種模式已推動(dòng)多項(xiàng)專利轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于愛瑪三輪車的輪轂電機(jī)中，顯著提升其續(xù)航能力并減少發(fā)熱。

產(chǎn)品展示

辦公室主任陳琴芳介紹，企業(yè)員工穩(wěn)定性高，工齡10年以上的占比近半，20年以上的達(dá)兩成。這種穩(wěn)定性為企業(yè)儲(chǔ)備未來技術(shù)提供了人才保障。中磁科技計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，并加大機(jī)器人用磁鋼研發(fā)力度，向全球價(jià)值鏈中高端攀升。

記者 張國平 景斌 楊洋