記者 董戰(zhàn)軒

大型機械來回穿梭，施工人員各司其職，改建作業(yè)有條不紊……連日來，黃河一號旅游公路垣曲縣無恨至東寨碼頭公路改建工程建設蹄疾步穩(wěn)，一條黛青色的絲帶盤旋在山巒之間，延伸至千家萬戶。“目前，工程二標段水穩(wěn)基層和底基層已經(jīng)施工完成，一標段正在進行底基層施工。”黃河一號旅游公路垣曲縣無恨至東寨碼頭公路改建工程項目負責人王成告訴記者，由于前段時間雨水相對較多，工程建設進度有所延誤；現(xiàn)階段，施工團隊正抓緊晴好天氣有序施工，目前正在進行的是基層水穩(wěn)的鋪設工作。

綠水逶迤去，青山相向開。近年來，在生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念的指引下，垣曲縣牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持“道路圍著產(chǎn)業(yè)修、產(chǎn)業(yè)圍著道路轉、農民圍著產(chǎn)業(yè)富”，持續(xù)推進黃河一號旅游公路建設，串聯(lián)起美麗山城的秀麗風景，托舉起垣曲百姓的幸福生活。

作為垣曲縣重點民生項目，黃河一號旅游公路垣曲縣無恨至東寨碼頭公路改建工程全長10.759公里，投資4000余萬元，全線采用三級公路標準，路基寬度設置為7.5米，采用瀝青混凝土路面，主要包括路基、路面、涵洞、安防及綠化工程。該工程于2023年11月開工建設，預計2024年12月全線完工。

過去，垣曲縣英言鎮(zhèn)無恨村與東寨碼頭之間的交通狀況不容樂觀，無論是群眾的日常出行，還是農產(chǎn)品的運輸，都受到了不同程度的限制。隨著黃河一號旅游公路垣曲縣無恨至東寨碼頭公路改建工程的實施，困擾當?shù)厝罕娚a(chǎn)生活的一系列難題將得到有效改善。

“以前的路面僅有3米寬，還是臨崖路段，這給當?shù)厝罕姵鲂性斐奢^大的安全隱患。在此次改建過程中，我們采取裁彎取直的方式，將路面拓寬至6.5米，形成雙車道的通行條件，實現(xiàn)由‘窄’變‘寬’、由‘通’到‘好’的轉變。同時，我們還完善了排水、綠化等相關設施，最大限度延長公路的使用壽命。”王成告訴記者。

值得一提的是，在施工過程中，黃河一號旅游公路垣曲縣無恨至東寨碼頭公路改建工程建設方和監(jiān)理方統(tǒng)籌安全、效率、便民、節(jié)地、環(huán)境等因素，合理優(yōu)化技術方案，加強公路服務改造提升，進一步提升運行速度和通行效率。“為最大限度達到設計質量要求，我們根據(jù)圖紙設計要求，路基做兩層18厘米厚的水穩(wěn)層，有效提高道路的承載能力、耐久性和穩(wěn)定性。”山西寶路通路橋工程有限公司項目經(jīng)理周立兵說。

一條民生通途，承載著殷殷期盼；一條蝶變坦途，延伸著致富夢想。黃河一號旅游公路垣曲縣無恨至東寨碼頭公路改建工程的順利實施，對于加快促進沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、生態(tài)保護具有重要意義，充分彰顯黃河風情旅游特色，成為黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展的一道亮麗的風景線。

眼下，一幅“人在綠中、綠在山中、山在水中”的生態(tài)畫卷徐徐展開在舜鄉(xiāng)大地。