□記者 祁克寧 趙雪 文圖

“改造后停車方便多了！”8月16日一早，鹽湖區東湖農貿市場已是煙火氣十足，迎來許多前來吃飯的顧客，市民王先生正是其中之一。他介紹道，原來開車過來吃飯，不好找停車位，要花費較長時間。現在有了停車場，整個市場的停車秩序都得到了改善。記者看到，東湖農貿市場前規劃了清晰的停車線，路面干凈整潔，一輛輛汽車整齊地停放在此。

當前，停車難是困擾廣大車主的共性問題，也是城市管理的痛點。近年來，為破解城市停車難、停車亂等問題，中心城區專門成立了運城市靜態交通運營有限公司，由其持續推進運城智慧停車項目，通過盤活閑置土地、挖掘地下資源、規范整合提升現有停車場等方式，增加停車供給、優化停車資源，讓市民出行停車更方便、更有序、更文明。

盤活現有資源、提升使用效率是破解停車難的關鍵，而地下停車場建設是一種有益的探索。河東廣場位于中心城區人民路以東、紅旗街以北，附近企事業單位分布密集，日常交通流量大，周邊停車難、停車亂曾是城市管理一大難題。據周邊居民介紹，此前，有車主扎堆把車停在巷子里，既擁擠巷道，還會影響過往車輛與行人的通行。還有些車主將車輛停放在廣場上，擠占了空間，影響了大家散步、活動。

河東廣場地下停車場投運后，這一局面得到有效緩解。區別于傳統的停車庫，該項目包括一座地下兩層全自動智能機械車庫，地下空間被劃分為整齊統一的小隔間，每個隔間前都安裝了移動車軌，可容納4輛至6輛車停放，通過向下拓展空間，縮減占地面積、提高停車效率。作為中心城區面向社會公眾開放的第一個智能車庫，該停車場存取車輛都是全自動化。同時，停車庫采用單向行車通道，單向駛入、駛出，不用倒車入庫。

通寶停車場也主要服務于周邊上班族和購物的市民。為更好地滿足市民停車需求，除了設置機動車、非機動車分離道，還規劃了非機動車停車區域。前來購物的市民可直接騎車到萬榮易家生鮮超市門口，方便快捷。市民王先生感嘆：“有事來銀行一趟，發現這里停車位很充足，停車也非常方便。”

市民在河東廣場地下停車場取車

如今，街道上、廣場前、商場前、學校周邊等人流量、車流量大的地方，停車場建設都在不斷完善。這些停車場采取“無人值守”模式，離場時掃碼支付駛出，方便高效。

有了共享車位，還需要讓車主找得到、用得上。打開手機微信，關注“運城停車”公眾號，進入主頁面，點擊“查找停車場”一欄，就可在彈出的地圖上看到離車主最近的停車場分布位置，以及停車場有多少車位、當前有多少空位等信息。運城市靜態交通運營有限公司通過信息化手段打造線上平臺，為車主提供服務對接，便于大家及時了解位置、車位余量、收費標準等信息，停車更加省心。此外，在建設停車場時，除了對停車場的基礎設施及信息監控服務進行完善外，該公司還在每個停車場出入口設置了應急呼叫設施。市民如果遇到緊急情況，可以按客服呼叫按鈕，后臺工作人員將會第一時間與市民進行遠程對話，提供服務。

盤活整合現有公共空間資源，建設城市公共停車場，在一定程度上可以緩解現有城市停車難。未來，隨著城市的科學規劃建設及城市更新行動的深入實施，越來越多的城市地下、地上空間將得到更好開發利用，城市停車位將持續增加，市民停車的難題也將逐步得以解決，城市生活將更加美好。