記者 祁克寧 見習記者 樊慧敏 文圖

低碳生活無處不在，綠色出行就在身邊。9月為綠色出行宣傳月，記者走上街頭發現，隨著城市高質量發展，環保理念已深入人心，街頭各式各樣的新能源汽車變多了，市民騎著電動自行車或共享電動自行車“小藍”穿梭于大街小巷，大氣時尚的新能源公交車文明有序行駛……綠色低碳出行蔚然成風，已成為品質城市里的新潮流、新時尚。

掃輛“小藍”綠色出行

共享電動自行車 低碳又方便

隨著城市低碳經濟的進一步發展，共享電動自行車“小藍”已經成了城市街道上一道亮麗的風景線，越來越多的市民將其作為代步工具，騎著“小藍”走遍城市的大街小巷。

9月4日下午，在市區韓信路，剛下班的周先生打開手機，掃一掃二維碼，一輛“小藍”就可以騎著回家。他告訴記者：“每天走出小區或者單位，就能看到路邊有很多‘小藍’，注冊一個賬戶，隨手一掃就能出發，太方便了，關鍵是低碳環保！”

市民王女士也是一名經常騎“小藍”出行的上班族。她也覺得騎“小藍”很方便，街上有很多停車點。她說：“以前總覺得降碳的主體是企業，跟自己沒多大關系。最近在手機上看到很多關于‘全國生態日’的推送，才意識到每個人都能為‘雙碳’行動作貢獻。也就是說，我騎電動自行車還能節能減排，那我騎車的時候肯定更開心了。”

綠色低碳，文明出行。作為城市共享電動自行車監管部門，市城市管理局市容秩序科負責人楊建偉告訴記者，目前，中心城區兩家“小藍”運營公司共運營1.5萬余量共享電動自行車。城市管理部門一方面出臺管理辦法規范相關公司的運行，文明停放車輛，維護市容秩序；另一方面，動態監管運營公司做好車輛日常維護保養和更新換代，保障市民綠色出行的安全性和舒適性。

乘坐新能源公交車出行無憂

新能源公交車 環保又安全

隨著城市公共交通系統的高質量發展，城市公交覆蓋面越來越廣，線路不斷優化，公交車更新換代已基本實現電動化。許多市民選擇乘坐新能源公交車出行，身體力行地為節能減排出一份力。

“我家在池神廟那邊，離單位也不算太遠，坐公交車完全可以滿足我的出行需求。”剛下班的陳女士告訴記者，日常上下班高峰期，如果大家都能盡量坐公交車出行，不僅能緩解交通壓力，還能大大減少空氣中二氧化碳的排放量。同時，坐在公交車上，可以靜下心來，細細觀察城市的街景和市民的日常生活，發現很多平時注意不到的小細節，感受城市發生的諸多變化。

吳先生已經退休好幾年了，他和老伴每天早上都會乘公交車去菜市場買菜，他感嘆現在政府的福利政策越來越好了，老年人直接刷卡就可以免費乘坐公交車。“孩子經常說要開車帶我們出去，我倆都不愿意。相比私家車，我還是更喜歡坐公交車，不僅綠色環保，還安全省心。”吳先生告訴記者。

綠色文明出行，共享美好生活。運城市公共交通公司總經理侯險峰告訴記者，近年來，在市委、市政府的大力支持下，城市公交基礎設施、車輛及服務得到了大幅度提升。截至目前，中心城區共有622輛公交車，新能源公交車更新已達到535輛，剩余87輛也將于2024年全部更新。同時，還將針對現有的34條公交線路進行持續優化，打造敬老愛老示范線，不斷提升公交車的覆蓋面，滿足市民綠色出行需求。

駕駛電動汽車低碳出行

電動汽車 節能又省錢

在國家相關政策的支持下，我市電動汽車的保有量逐年增加。走出家門，不經意間就可以看到綠牌的電動汽車。截至2022年年底，全省電動汽車保有量約28.75萬輛，其中，運城市電動汽車保有量占全省的14.82%，位列第二位。今年上半年，我市電動汽車上戶數量為6126輛，比上年同期增長13%。

提起電動汽車，市民劉女士說：“我比較喜歡節能環保的產品，所以買車時選擇了電動汽車。如今市區很多地方都配備了充電樁，在地圖上就可以找到，充電很快，也很方便，電價也不貴，每個月充電費用不到100元，省錢的同時還能減少汽車尾氣的排放。”

薛先生也是一名電動汽車的忠實粉絲。他自己不僅購買了電動汽車，還積極向身邊的親朋好友介紹電動汽車的優點。

薛先生從自己太原的朋友那里聽說，在“三晉綠色生活”小程序上可以記錄個人每天的碳足跡，購買、駕駛電動汽車就可以獲得積分，于是他也注冊了一個賬戶。“和大家一起參與降碳行動，感覺很有意義。希望更多的市民可以了解這個小程序，并參與進來，共同助力‘雙碳’行動。”薛先生說。

綠色低碳，人人有責，人人可為。在日常生活中，只有每一名市民都重視起來、行動起來，選擇綠色低碳的出行方式，以實際行動減少資源消耗和污染排放，才能在點滴之間匯聚起生態環境保護的磅礴力量，守護好大美運城的綠水青山，共享高品質的美好生活。