記者 韓維元 通訊員 許 暉 圖/本報(bào)記者 閆 鑫

“峰會期間，我們充分感受到了運(yùn)城經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新成就、對外開放合作的新氣象和越來越好的營商環(huán)境，同時(shí)，也希望通過這次峰會，進(jìn)一步抓住新能源汽車的窗口期，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，打通產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈等要素，提高企業(yè)科技自立自強(qiáng)的能力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)城新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高水平發(fā)展。”國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總師、謝菲爾德大學(xué)國創(chuàng)中心電驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究中心執(zhí)行主任劉朝輝表示。

運(yùn)城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商引資大會項(xiàng)目集中簽約儀式

“為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展，我們出臺了專項(xiàng)扶持辦法，從一事一議、設(shè)備補(bǔ)貼、搬遷補(bǔ)貼、財(cái)力貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)、建設(shè)過渡保障、人才吸引獎(jiǎng)補(bǔ)等14個(gè)方面對落戶運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的新能源汽車企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)扶持。”運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任趙自成表示。

“我們將進(jìn)一步發(fā)揮‘鏈主’企業(yè)的龍頭作用，吸引更多的關(guān)聯(lián)企業(yè)落戶運(yùn)城，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，降低產(chǎn)品價(jià)格，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，主導(dǎo)行業(yè)生態(tài)健康長遠(yuǎn)發(fā)展，為全市高質(zhì)量發(fā)展注入更多活力。”大運(yùn)汽車股份有限公司董事長遠(yuǎn)勤山表示。

……

運(yùn)城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商引資大會現(xiàn)場

5月20日、21日，運(yùn)城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商引資大會在運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱運(yùn)開區(qū)）舉行，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心動(dòng)力系統(tǒng)首席專家袁一卿院士作題為《新能源汽車智能底盤前沿技術(shù)淺析》的主題報(bào)告，國家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽教授作題為《中國商用車混動(dòng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與建議》的主題報(bào)告，劉朝輝作題為《新能源汽車功率芯片關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)》的主題報(bào)告，部分企業(yè)家、專家學(xué)者作了交流發(fā)言，全國68家新能源汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)參加峰會，現(xiàn)場簽約項(xiàng)目6個(gè)，總投資32.5億元。

運(yùn)城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會現(xiàn)場

此次峰會的舉辦，不僅是我市貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在運(yùn)城考察期間重要指示精神的生動(dòng)實(shí)踐和創(chuàng)建黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)、建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市的具體行動(dòng)，也是我市實(shí)施“政府+鏈主企業(yè)+產(chǎn)業(yè)園”招商的具體路徑，為加快推動(dòng)運(yùn)城新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了新契機(jī)，注入了新動(dòng)能。

厚植沃土 集聚產(chǎn)業(yè)

“我們一是成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商專班，實(shí)行‘一條產(chǎn)業(yè)鏈、一名縣級領(lǐng)導(dǎo)、一個(gè)招商專班、一家鏈主企業(yè)、一張招商圖譜、一套扶持政策’的‘六個(gè)一’包聯(lián)服務(wù)機(jī)制，對投資項(xiàng)目實(shí)行‘全周期發(fā)力、全要素保障、全流程提速、全方位推動(dòng)’的‘四全’工作法，讓來運(yùn)開區(qū)投資的企業(yè)感到舒心、安心、放心。二是推行‘政府+鏈主企業(yè)+產(chǎn)業(yè)園’的招商模式，出臺專項(xiàng)扶持政策，在要素保障、資金扶持、金融支持等方面給予傾斜。三是加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，完善園區(qū)道路交通網(wǎng)架，為新引進(jìn)企業(yè)提供早落地、早建設(shè)、早達(dá)效的優(yōu)越營商環(huán)境。”在運(yùn)開區(qū)管委會副主任王曉飛看來，能夠一次性簽約6個(gè)項(xiàng)目，而且都是圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)大運(yùn)新能源汽車引進(jìn)的新項(xiàng)目，一方面得益于“鏈主”企業(yè)的集聚效應(yīng)，另一方面，運(yùn)開區(qū)黨工委、管委會在營商環(huán)境、政策扶持和產(chǎn)業(yè)布局等方面所做的努力也是企業(yè)能夠落戶的重要支撐。

專題報(bào)告

作為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主陣地和項(xiàng)目建設(shè)的主戰(zhàn)場，近年來，運(yùn)開區(qū)以融入新發(fā)展格局為統(tǒng)領(lǐng)，以綠色發(fā)展為支撐，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，全力打造“五基地一中心一集聚”，形成了以大運(yùn)汽車為龍頭的汽車裝備制造基地、以山西運(yùn)威和北方銅業(yè)為龍頭的新材料基地、以華兆東南和山西建投為龍頭的綠色建材基地、以巨安電子和鑫華翔為代表的電子信息基地、以華潤雪花和宏晉醫(yī)玻為龍頭的食品醫(yī)藥基地、以大運(yùn)新能源為中心的新能源汽車研發(fā)中心。

運(yùn)城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目招商引資專項(xiàng)政策解讀

立足運(yùn)城戰(zhàn)略區(qū)位和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，運(yùn)開區(qū)正在積極推進(jìn)運(yùn)城保稅物流中心項(xiàng)目的申報(bào)和建設(shè)工作，該項(xiàng)目落地后，將建成一個(gè)“拓展國內(nèi)外市場、聯(lián)通國內(nèi)外物流、利用國內(nèi)外兩種資源”的具有國際競爭力的保稅物流中心。

同時(shí)，擁有50萬平方米標(biāo)準(zhǔn)化廠房的清控裝備制造產(chǎn)業(yè)園，正在建設(shè)10萬平方米的康新科技產(chǎn)業(yè)園，為生產(chǎn)型、科技型、創(chuàng)新型企業(yè)提供多元化承載平臺，加快構(gòu)建支撐高質(zhì)量發(fā)展、具有核心競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，為全市率先蹚出轉(zhuǎn)型發(fā)展新路發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。

運(yùn)城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃介紹

作為山西省新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)示范基地，運(yùn)開區(qū)汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)涵蓋了汽車、專用車、特種改裝車、汽車零部件、電力電器、通用設(shè)備制造和專用設(shè)備制造等行業(yè)領(lǐng)域，形成了以大運(yùn)汽車為龍頭，集聚亞新科、薈陽汽車、同譽(yù)輪轂、創(chuàng)大汽配、偉鼎實(shí)業(yè)等50余家汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)于一身的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

鏈主引領(lǐng) 創(chuàng)新創(chuàng)造

“作為大運(yùn)新能源汽車氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、車載供電系統(tǒng)的供應(yīng)商，我們跟大運(yùn)新能源已經(jīng)合作了5個(gè)年頭，從合作5年來的經(jīng)歷和大運(yùn)的幾次轉(zhuǎn)型可以看出，大運(yùn)的改革創(chuàng)新精神是非常突出的，這也造就了大運(yùn)扎實(shí)的技術(shù)功底，相信隨著項(xiàng)目落地運(yùn)城，我們會實(shí)現(xiàn)更加緊密多元的合作，繼續(xù)在運(yùn)城這片投資的熱土上，一起圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)開拓創(chuàng)新。”上海鯤華新能源科技有限公司董事長王亞波表示。

駕乘體驗(yàn)

從1987年成立至今，大運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨幾十載的歲月。目前，大運(yùn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)涵蓋了汽車、摩托車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國際貿(mào)易、物流配送工程建設(shè)等領(lǐng)域，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團(tuán)。

目前，大運(yùn)集團(tuán)旗下?lián)碛羞\(yùn)城、成都、十堰、廣州4個(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個(gè)國家和地區(qū)。

如今的大運(yùn)集團(tuán)，積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，以新能源汽車為發(fā)力點(diǎn)，新建大運(yùn)新能源基地。該基地占地1000余畝，總建筑面積達(dá)30萬平方米，總投資近50億元，具備年產(chǎn)2萬輛新能源商用車和10萬輛新能源乘用車的生產(chǎn)能力。與此同時(shí)，大運(yùn)新能源積極致力于智慧工廠的建設(shè)，投入上億元資金進(jìn)行企業(yè)資源管理（SAP）、研發(fā)系統(tǒng)（PLM）、銷售系統(tǒng)（DMS）等信息化系統(tǒng)集成建設(shè)，有效加快了產(chǎn)品研發(fā)、訂單處理及車輛排產(chǎn)效率，快速滿足終端需求。目前，在新能源基地智慧工廠的加持下，大運(yùn)新能源乘用車產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了純電動(dòng)SUV、MPV、轎車三大領(lǐng)域。

參會人員參觀新能源乘用車生產(chǎn)基地

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)在于如何提升產(chǎn)業(yè)體系的協(xié)作配套水平和核心競爭力，我們將更好地發(fā)揮‘鏈主’企業(yè)作用，加快高端新能源乘用車批量生產(chǎn)和智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)，帶動(dòng)夏縣、永濟(jì)、平陸等縣（市）的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園集聚。”遠(yuǎn)勤山表示，目前，大運(yùn)新能源汽車17款車型已通過工信部公告，4款新車型亮相市場，氫燃料重卡實(shí)現(xiàn)批量交付。在大運(yùn)“鏈主”企業(yè)帶動(dòng)下，陽煤千軍開發(fā)出新的適合混動(dòng)汽車的新能源汽車缸體和缸蓋，山西同譽(yù)金屬材料科技有限公司已實(shí)現(xiàn)為大運(yùn)新能源汽車輪轂裝車量產(chǎn)。

優(yōu)化布局 延鏈強(qiáng)鏈

“未來5年，我們將聚焦新能源這個(gè)核心，全面布局氫能源、純電動(dòng)、混合動(dòng)力的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，力爭到2027年躋身純電動(dòng)、氫燃料卡車行業(yè)第一梯隊(duì)。”遠(yuǎn)勤山表示，未來5年，大運(yùn)將全面加快運(yùn)城、十堰、成都三大基地傳統(tǒng)車向新能源車轉(zhuǎn)型升級步伐。預(yù)計(jì)到2027年，運(yùn)城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園將成為山西第一大乘用車研發(fā)與制造基地。

參會人員考察清控裝備制造產(chǎn)業(yè)園

在品牌方面，大運(yùn)集團(tuán)將實(shí)施大運(yùn)、遠(yuǎn)航“雙品牌”戰(zhàn)略，打造立體化產(chǎn)品矩陣，充分滿足用戶多元化、個(gè)性化的產(chǎn)品需求，為更多不同圈層的用戶提供綠色智能的出行新體驗(yàn)。

在銷售方面，在不斷夯實(shí)國內(nèi)市場基礎(chǔ)上，大運(yùn)集團(tuán)將依托多年來積累的出口運(yùn)營優(yōu)勢，在汽車出口領(lǐng)域加大資源投入，形成新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，構(gòu)建國際國內(nèi)汽車“雙輪驅(qū)動(dòng)”產(chǎn)業(yè)新布局。

在推動(dòng)自身產(chǎn)業(yè)布局的同時(shí)，大運(yùn)集團(tuán)積極發(fā)揮“鏈主”企業(yè)的集聚帶動(dòng)效應(yīng)，借助運(yùn)城一流的營商環(huán)境，吸引上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)在運(yùn)城落戶。

參會人員參觀新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)

在此次峰會上，北京大智綠電科技有限公司與運(yùn)開區(qū)管委會簽訂投資8億元的年產(chǎn)10萬臺新能源車載充放電設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目；長春富晟汽車零部件有限責(zé)任公司與大運(yùn)汽車股份有限公司簽訂投資6億元的汽車座椅開發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目；北京維安技科技發(fā)展有限公司與運(yùn)城正威5G新材料和汽車零部件產(chǎn)業(yè)園簽訂投資5.3億元的新能源汽車檢測線項(xiàng)目；常州艾龍森汽車飾件有限公司與大運(yùn)汽車股份有限公司簽訂投資5億元的汽車立柱系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目；廣西伍億車燈制造有限公司與清控裝備制造產(chǎn)業(yè)園新城置業(yè)簽訂投資4.5億元的汽車智能燈具開發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目；常州市曙光車業(yè)有限公司與山西康新科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展有限公司簽訂投資3.7億元的整車塑料件開發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目。6個(gè)項(xiàng)目總投資32.5億元，一個(gè)百億級產(chǎn)業(yè)集群初具雛形。

大運(yùn)新能源商用車展示

“對于我們來說，在運(yùn)城投資建廠，不僅讓我們與大運(yùn)的溝通交流更加便捷高效，也進(jìn)一步降低了我們的運(yùn)輸和運(yùn)營成本，為在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共創(chuàng)共享、形成集聚效應(yīng)奠定了基礎(chǔ)，增強(qiáng)了企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。”常州艾龍森汽車飾件有限公司副總經(jīng)理李杰表示。

大運(yùn)新能源乘用車展示

“我們將全面貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記在運(yùn)城考察期間重要指示精神，按照市委、市政府全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)要求和工作矩陣，全面推進(jìn)‘415’戰(zhàn)略實(shí)施，圍繞打造‘合汽生材’新興產(chǎn)業(yè)地標(biāo)，以建設(shè)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)為總牽引，以增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力為總目標(biāo)、推行‘鏈長制’為主抓手、做強(qiáng)‘鏈主’企業(yè)為主依托，培育壯大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，做好興鏈活鏈、固鏈強(qiáng)鏈、引鏈延鏈、暢鏈穩(wěn)鏈，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，加快構(gòu)建具有運(yùn)城特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。”趙自成表示。