記者 楊紅義 張曉麗

厚度僅6微米，相當于一張A4紙的十分之一——蟬翼般輕柔的銅箔，用手能將其輕輕撕開。位于運城經濟技術開發區的山西北銅新材料科技有限公司壓延銅箔車間內，現場演示的“手撕銅”刷新了人們的認知上限。

“手撕銅”，比太鋼“手撕鋼”還要薄！這一突破中國制造“卡脖子”技術、填補國內該領域技術空白的硬核產品榮耀問世，可謂石破天驚。北銅新材料這條全省唯一的銅箔生產線5月份量產后，今年可產銅箔1000余噸，產值近1.5億元。

占地296畝、投資23.96億元，從達成意向到奠基開工僅僅3個月，從項目建設到產品試投產不到兩年——令業界艷羨不已的北銅新材料“手撕銅”是如何問世的？讓我們走進運城經濟技術開發區一探究竟。

兩個代辦員

“你好，我是幫辦代辦員車禹金，因同事趙曉紅調至其他科室工作，今后貴公司的開工建設相關手續由我負責代辦，這是我的聯系方式。”2022年初，運開區政務服務中心代辦員車禹金熱情洋溢的電話問候，讓北銅新材料公司工程管理部的胡曉國備受感動。

在車禹金之前，也就是自2020年以來的兩年間，北銅新材料公司的代辦員一直是趙曉紅。兩個幫辦代辦員“無縫銜接”，確保了服務企業的效能不受任何影響。

項目是經濟發展的“壓艙石”。近年來，運開區堅持“項目為王”發展理念，不斷創新服務模式，實行“一名班子領導+一名部門負責人+一名產業鏈專班負責人+一名代辦專員”領辦代辦機制，全面推行“信用承諾+模擬審批+無償幫辦代辦”套餐式審批服務，全力優化營商環境。特別是，對企業投資項目提供無償幫辦代辦服務，幫辦代辦人員幫助準備申報材料，溝通銜接相關部門，變“企業跑”為“政府跑”，爭取企業辦事“最多跑一次”。聞聲而來的北銅新材料就是最大受益者。

“如果沒有這個領辦代辦，可以說寸步難行。”胡曉國回憶說，“公司初來乍到，工地上一片空地，就把運開區政務服務中心作為臨時落腳地。沒有電腦、打印機，辦理勘探、環評、土地平整等需要的手續資料，都是在政務中心完成的。環評手續辦理流程較多，涉及遞交報告、現場勘查、驗收等環節，經常借用他們的會議室開會。”

幫辦代辦、特事特辦，拿地開工創奇跡。北銅新材料于2021年1月底進行土地拍賣，4月份便拿到建設工程規劃許可證，以往需要一年時間才能辦下來的資格證縮減至3個月，極大提升了項目建設效率。

2022年11月，北銅新材料公司銅箔試生產進入沖刺階段。然而，因附近供蒸汽企業資金不足等問題，試生產的必備條件之一——雨污管網和工業用蒸汽遲遲無法落實。運開區管委會領導得知此事后，決定自行籌資，投資400萬余元，為公司鋪設污水和雨水管網各680米、新建兩臺鍋爐，確保壓延銅箔如期試投產。

兩條公交線

從地圖上看，北銅新材料位于河東街延長線建成段末梢，可謂“偏安一隅”。然而，匠心獨運的兩條公交線路，使這里極盡地利之便：24路共有31個站點，途徑運開區管委會，終點站是運城北站；17路共有14個站點，直達運城張孝機場。

2022年初新建的北銅新材料公交站點，為公司項目建設及員工出行提供了極為便利的交通條件。“過去，這兩路公交線路的終點是裝配式產業園站，公司員工到站下車后，還要再步行近20分鐘才能到公司，當時土路兩旁還有施工的工程，走過來滿臉的土和灰，讓人苦不堪言。”北銅新材料公司副經理張寶寧介紹說，“經過管委會多方爭取，兩條優質公交線‘破格延長’，一下子就到了廠門口，為職工上下班提供極大便利，從高鐵站和機場接送專家也方便多了。”

招商引資，靠的是硬實力，拼的是軟環境。立足為企業員工解決后顧之憂，運開區管委會還把北銅新材料員工子女的就近上學作為頭等大事來抓。

2022年7月，我市義務教育學校招生工作作出重大政策調整，要求相關家庭提供社保繳納憑證，但北銅新材料公司職工社保統一在省里繳納，這讓從垣曲“遠道而來”的北銅員工心急如焚。

“企業有需求，政府有回應。”管委會主要領導得知情況后，第一時間與鹽湖區教育局進行聯系。“請你們放心，招商引資是全市的大事要事，這里就是落戶企業的家，決不能讓一個適齡兒童上不了學。”鹽湖區教育局主要負責人的話讓企業和員工吃了定心丸。雙方積極溝通協調，特事特辦、急事快辦，使十余名企業職工子女均實現就近入學。

三位外籍專家

壓延銅箔車間里，來自日本的技術專家梅澤健人正在指導工人安裝調試銅箔清洗機。自去年年初至今，已有3位日本專家來運，全程指導壓延銅箔生產設備安裝調試。

壓延銅箔車間生產設備安裝標準特別嚴格，每米要精確到0.05毫米，需要專業的技術人員全程跟蹤指導。鯨井剛去年1月21日來到北銅新材料公司，是第一位、也是在運工作時間最長的日本專家。按照國家出入境相關管理政策，鯨井剛去年6月簽證即將到期，但是設備安裝正在關鍵階段，等下一個日本專家到運城間隔時間較長，影響設備安裝進度。對此，北銅新材料向運開區管委會求助。管委會招商服務部工作人員及時主動，向外事、公安等有關部門逐級申請，最終在政策范圍內為鯨井剛爭取到3個月的續留時間。

“去年8月底，鯨井剛離開公司回日本后，又有川畑祐二、梅澤健人兩位日本專家相繼來運，接力式指導壓延銅箔車間的設備安裝。”張寶寧說，“非常感謝開發區管委會的努力，讓鯨井剛多呆了3個月，否則，車間試生產將被迫推遲。”

好風憑借力，送我上青云。一流環境助力加持，北銅新材料如虎添翼。“眼下，壓延銅箔車間設備即將全部完成調試正式投產，屆時將為運城市十大“鏈主”企業——北方銅業產業鏈延伸、高質量發展提供有力支撐。”張寶寧說。