記者 祁克寧 廖旌汝 李婷 文圖

安全生產是企業發展的生命線。在中鋁山西新材料有限公司，有這樣一個團隊，他們愛崗敬業、勤學苦練，始終把安全放在心中，嚴格按照安全供電的操作要求，不斷創新性地開展工作，以“零事故”的工作業績，為企業安全生產提供“滿格”電力供應保障。

正因如此，今年“五一”勞動節，他們獲得“全國工人先鋒號”榮譽稱號。他們，就是中鋁山西新材料有限公司電解廠供電車間的專業技術人員。

供電車間工作人員在檢修設備

精進技能 筑牢安全堡壘

供電車間擔負著中鋁山西新材料有限公司電解鋁板塊220kV、10kV系統電氣設備、15臺220kV變壓器、12套電解鋁用整流器、49臺10kV變壓器的點巡檢、日常檢修維護，以及廠區日常電氣維護工作，為公司電解鋁板塊穩定生產提供著可靠的電力供應，年供電量約60億千瓦時。

“供電車間是電解廠的‘心臟’，一旦‘心臟’出現問題，全廠都無法正常生產。”供電車間黨支部書記、主任閆斌說，責任是安全生產的靈魂。為寫好安全生產這篇大文章，供電車間時刻繃緊安全生產這根弦，不斷提升班組成員的實操技能水平，確保為企業安全生產提供電力支持。

為此，閆斌始終把加強學習、提高員工業務水平放在重要位置，大力開展應急演練、技能競賽、導師帶徒等活動，進一步提高員工的業務技能。為持續提高員工專業素質，閆斌還將課堂搬到了生產現場，讓人人上講臺、人人當老師，讓每名團隊成員得到了快速成長，技術水平也日益精進。

“安全理念記心間，違章作業要不得。”“安全是全家人幸福的期盼。”“開心上班去，平安回家來。”……在供電車間安全文化墻上，一張張親情囑托卡承載著家人對班組成員安全上崗的深切期盼。為了讓安全意識深入每名成員心中，供電車間班組邀請每名員工的家人寫安全寄語，從思想深處引起成員的警醒和觸動。

為激發員工參與安全生產工作的積極性和主動性，提高風險防范意識，供電車間還實行“葡萄圖”安全績效考核辦法，對安全工作進行精準考核。自電解廠建廠以來，供電車間已連續安全運行6300多天，實現了“零事故”的目標，保障了生產連續穩定進行。

中鋁山西新材料有限公司電解廠供電車間在進行每日工作安排

與時俱進 打造創新班組

在供電車間10kV系統電氣設備中心，360度高清攝像頭加智能窗簾軌道，組成了一部可360度自由旋轉的智能遠程控制系統。“加裝了這套‘自主研發’的視頻監控系統后，崗位人員、管理人員可隨時隨地監控配電室設備的運行狀態。”閆斌介紹說，倒閘操作時，可通過攝像頭實時了解現場狀況，不僅可以對設備進行實時監控，還降低了誤操作的風險和工人的勞動強度。

不僅如此，自主研發碳素新項目配電系統監控、自主設計變壓事故油池自動抽水系統、整流柜絕緣加強項目等，一項項創新技術的研發和應用，不僅提升了工作效率，還使電力供應更具平穩性、經濟性。

在面對困難時，老前輩加新生力量的雙重力量，發揮了重要作用。2021年5月的一天，運行過程中的變壓器突然出現閥門滲油問題，不斷滲出的絕緣油不僅影響變壓器的絕緣效果，還造成了資源浪費。同時，由于疫情防控，生產廠家修理需要1個多月的時間。

為了不影響設備正常運行，閆斌帶領班組成員，研究相關的作業規程，自己動手修理。大家一處處細致排查，并集思廣益，輪班休息的成員也主動加班，10天后，變壓器恢復正常運行，不僅解決了漏油問題，還節省了一筆維修支出。

2020年，學習軟件編程的大學生毛東澤被分配到供電車間。看到每天繁瑣的抄錄工作后，他積極發揮自身專業優勢，刻苦鉆研，自主研發了一款微信小程序。通過掃描二維碼，將原來的抄錄工作人員人數從2人減少到1人，把抄錄時間從1小時縮短到5分鐘，既實現了數據精準快速上傳，構筑了全方位立體式的點檢體系，又實現了設備缺陷發現、處理和運行的自動化閉環管理。

這個人員平均年齡35歲的集體，經驗豐富、沉著冷靜的老前輩和初生牛犢不怕虎的新生力量，他們依靠執著專注、精益求精、追求卓越的工匠精神，為中鋁新材料的高質量發展注入了源源不斷的活力。

固本強基 凝聚團隊力量

“一人為大家，大家為一人。”是供電車間一脈相承的團隊宣言，供電車間的每一個人都將這句話牢記心間，并始終堅信，個人融入團隊才能發揮更大力量。因此，在每個難題面前，他們始終凝心聚力，團結協作完成各項安全供電任務。

除了日常巡檢，供電車間每年要進行兩次集中檢修。剛入職的班組成員擔心自己經驗不足，會操作不當，影響整個班組。他們便犧牲節假日休息時間，跟隨當值人員一起，學習如何進行停電、檢修等操作，不斷積累經驗，提高實操技能。

面對多年來因電纜受潮導致電氣故障跳閘的問題，供電車間利用每年春秋檢期間的電纜絕緣監測，對電纜進行整體維護檢修，發現問題及時處理，降低了電氣故障發生率，達到了“未病先治”的目的，首次實現全年220kV、10kV系統設備零非停，創該公司的歷史紀錄。

“只有職工團結一心，車間整體工作才能提升。”因此，閆斌將新到的大學生與班組骨干進行組合，通過導師帶徒的方式，有針對性地將骨干的業務技能傳授給新進員工，讓大學生把新知識、新理念傳遞給班組骨干。這樣，既強化和提升了老員工的理論水平，又提高了新員工的操作技能，通過“雙向交流”，實現“雙向提升”，帶動車間整體工作不斷向前推進。

截至目前，供電車間已有4名近年來新入職的新人成長為業務骨干；20余名員工獲技師職業資格證；40余人次獲各級職業技能競賽獎勵。該車間還先后榮獲“運城市工人先鋒號”“山西省工人先鋒號”“全國工人先鋒號”等榮譽稱號。

“這是對我們多年工作的肯定。我們將以此為契機，用更加負責任的工作態度攻堅克難，用勞模精神、工匠精神再創輝煌，作出更大的貢獻。”閆斌說。