渠化島右轉車道專門鋪設了紅色瀝青的非機動車道 祁克寧 攝

8月24日，在市區條山街和中銀路交叉口新型渠化島內，市民等待通行。祁克寧 攝

運城晚報訊（記者 祁克寧）8月24日，在市區條山街和中銀路交叉口，記者看到市區首個新型渠化島已建成投用。作為首個新型渠化島，條山街和中銀路交叉口安裝了市區首個非機動車交通指示燈，斑馬線首次設置非機動車通行區域。

今年，市城市管理局對市區8個主要道路交叉口實施渠化島建設。所謂的渠化島建設，主要是通過設置交通島或者交通標線來疏導交通流，提高道路交叉口的通行能力，確保行人安全。

當天上午，在市區條山街和中銀路交叉口，記者看到渠化島建設完成后，右轉車道的車輛進入專門設置的車道通行。同時，右轉車道專門用紅色瀝青鋪設了非機動車道，加上專門設置的行人、非機動車等候島區和道路中間臨時等候區，使得整個路口的交通功能更加完善、更加人性化。

市區條山街和中銀路交叉口渠化島施工單位負責人張正凱說，整個渠化島不僅對車輛行人的通行區域進行了明顯的區分，而且還對非機動車道交通指示燈、人行道指示燈等交通指示設施進行了完善。此外，他們還將在4個方向的等候島區種植大樹，一方面有利于提升城市路口的形象，另一方面為路人遮蔭。

張正凱說，條山街和中銀路交叉口渠化島是市區8個渠化島建設項目中最小的一個，但應有的功能一應俱全。下一步，他們將按照市城市管理局的要求，繼續高標準完成剩余7個道路交叉口渠化島的建設工作。