11月6日早晨，71歲的李大爺緩步走向中心城區(qū)錦繡花城南區(qū)公交站臺(tái)，準(zhǔn)備乘坐公交車前往南風(fēng)廣場(chǎng)晨練。老人緊了緊外套，目光被站臺(tái)上的電子站牌吸引——清晰的字體顯示著4路公交車的實(shí)時(shí)位置。

不一會(huì)兒，一輛車頭張貼著“敬老愛(ài)老線路”標(biāo)識(shí)的4路公交車平穩(wěn)進(jìn)站。駕駛員王師傅透過(guò)車窗，微笑著向李大爺點(diǎn)頭。車門(mén)緩緩打開(kāi)，王師傅細(xì)心觀察著李大爺上車的動(dòng)作，在他穩(wěn)穩(wěn)落座于車廂內(nèi)的“老弱病殘?jiān)小睂Ｗ螅痔匾舛嗟却藘擅腌姡@才輕柔地關(guān)上車門(mén)。

這樣的場(chǎng)景，每天都在我市溫情上演，成為這座城市獨(dú)特的文明風(fēng)景。作為全國(guó)“敬老文明號(hào)”獲得者，近年來(lái)，運(yùn)城市公共交通公司將中心城區(qū)的4路、8路、10路、44路打造成敬老愛(ài)老線路，在車頭醒目位置張貼紅色“敬老愛(ài)老線路”標(biāo)識(shí)，積極推進(jìn)城市公交領(lǐng)域適老化服務(wù)提升、車輛更新、設(shè)施改造，持續(xù)優(yōu)化無(wú)障礙交通服務(wù)的“硬設(shè)施”和“軟服務(wù)”，進(jìn)一步提高適老化公交出行服務(wù)水平，更好滿足老年人對(duì)美好生活的新期待。

公交車廂

一個(gè)“移動(dòng)的暖心驛站”

“坐穩(wěn)、扶好，我們準(zhǔn)備出發(fā)啦！”車廂里傳來(lái)公交車司機(jī)的溫馨提示。這種“有聲服務(wù)”已成為敬老愛(ài)老線路的標(biāo)配，司機(jī)用溫暖的話語(yǔ)，為老年乘客筑起一道安全屏障。更貼心的是，車載報(bào)站系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，不僅采用清晰的語(yǔ)音播報(bào)，還配有大字幕顯示，讓視力、聽(tīng)力有所減退的老年乘客也能準(zhǔn)確了解到站信息。每一站，系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)播放文明乘車提示，提醒乘客給需要幫助的人讓座。

車廂內(nèi)，處處可見(jiàn)用心的適老化設(shè)計(jì)。以前光滑的扶手全部更換為防滑材質(zhì)，座椅的靠背角度經(jīng)過(guò)精心調(diào)整，既保證了舒適度，又確保了安全性。“以前我們車上的拉環(huán)，是那種手拉的拉環(huán)，容易脫落。”王師傅指著車廂頂部的扶手說(shuō)，“后來(lái)我們換成了現(xiàn)在的扶手，比較牢固一點(diǎn)。”這些看似細(xì)微的改變，讓老年乘客的安全感得到了提升。

最讓老人們稱道的是，每輛公交車上都配備了一個(gè)特別的“暖心服務(wù)包”。“公司專門(mén)為我們敬老愛(ài)老線路配備了急救包。”王師傅介紹，“里面有急救毯、醫(yī)用口罩、速效救心丸，如果遇到緊急情況可以用得上，還有這種小糖丸，可以幫助老年人緩解低血糖等癥狀。”他輕輕打開(kāi)急救包，里面整齊擺放著各種應(yīng)急物品。

溫情守候

用專業(yè)傳遞城市溫度

    11月6日下午，在鹽湖城小區(qū)公交站臺(tái)，一位拄著拐杖的老人正要上車，10路公交車司機(jī)張師傅立即上前攙扶：“老師傅，您慢點(diǎn)，不著急。”他細(xì)心地幫老人找好座位，確認(rèn)老人坐穩(wěn)，才返回駕駛座。在離站關(guān)門(mén)前，他再次通過(guò)后視鏡和車內(nèi)監(jiān)控，查看還有沒(méi)有要上車的老年人，以及還有沒(méi)有沒(méi)坐好的老年人。這個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)操作多出的兩秒鐘，正是敬老愛(ài)老公交線路對(duì)老年乘客的溫柔注解。

“公司為我們進(jìn)行了專門(mén)培訓(xùn)，要是碰到有年齡大的乘客上車，我們會(huì)多點(diǎn)耐心、多點(diǎn)等待、多扶一把、多問(wèn)一句，讓老年人有一種家的感覺(jué)。”張師傅說(shuō)，“多等兩秒鐘，可能就會(huì)避免一位老人因匆忙趕車而摔倒；多問(wèn)一句話，可能就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)老人的不適。”在他看來(lái)，這些看似微小的舉動(dòng)，恰恰體現(xiàn)著一座城市對(duì)老年人的尊重與關(guān)愛(ài)。

“我們要求駕駛員做到‘三心二意’。”運(yùn)城市公共交通公司總經(jīng)理助理董凱介紹，“即對(duì)待老人要耐心、細(xì)心、貼心，時(shí)刻留意老年乘客的需求，注意行車平穩(wěn)。為此，公司專門(mén)組織了敬老線路駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)，從駕駛技術(shù)到服務(wù)用語(yǔ)都制訂了詳細(xì)規(guī)范。”

這種專業(yè)培訓(xùn)的效果顯而易見(jiàn)——在每個(gè)站臺(tái)，駕駛員都會(huì)耐心等待老人坐穩(wěn)后才起步；在每次轉(zhuǎn)彎前，都會(huì)提前提醒；見(jiàn)到行動(dòng)不便的老人，也會(huì)主動(dòng)上前攙扶。

市民賈玉祥曾記錄了在公交車上的一些見(jiàn)聞：上公交車時(shí)，在老人們都上車后，女司機(jī)王蓉芳便招呼他們坐下來(lái)，一位老太太動(dòng)作比較慢，她對(duì)老太太說(shuō)：“大娘，等您坐好了，我再發(fā)動(dòng)車。”車上的其他人也都耐心等待，待老太太坐好后，王蓉芳才啟動(dòng)了車。

“駕駛員開(kāi)得穩(wěn)，年輕人主動(dòng)讓座，車上還有各種便民設(shè)施，讓我們這些老人出門(mén)特別有安全感。”經(jīng)常坐公交車的趙奶奶說(shuō)，“乘坐敬老愛(ài)老線路公交車，就像乘坐了自家的車那樣舒心，像回到自己家里那樣溫暖。”

精心選線

構(gòu)建敬老服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中心城區(qū)公交日客運(yùn)量約10萬(wàn)人次，其中老年乘客就達(dá)到3萬(wàn)人次。面對(duì)如此龐大的老年出行群體，運(yùn)城市公共交通公司共打造了4條敬老愛(ài)老線路，線路車輛達(dá)62臺(tái)，構(gòu)建起覆蓋主要城區(qū)的敬老服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在規(guī)劃敬老愛(ài)老線路時(shí)，運(yùn)城市公共交通公司做了大量調(diào)研工作。“8路車經(jīng)過(guò)南風(fēng)廣場(chǎng)，4路和44路是個(gè)環(huán)線，10路經(jīng)過(guò)紅旗街，是咱們的一個(gè)老線路，老年乘客比較多。”董凱說(shuō)，“經(jīng)過(guò)我們后臺(tái)統(tǒng)計(jì)和駕駛員的日常反饋，這幾條線路比較符合敬老愛(ài)老線的打造標(biāo)準(zhǔn)。”

 此外，該公司積極落實(shí)乘車優(yōu)惠政策，為65歲以上老人辦理免費(fèi)乘車卡，還在市政務(wù)服務(wù)中心設(shè)立了專屬窗口，2024年，共辦理敬老卡9597張，敬老卡保有量達(dá)10.5萬(wàn)余張。

 不僅如此，該公司還與支付寶聯(lián)合推出“電子敬老卡”，實(shí)現(xiàn)線上辦理及年檢，為老年人量身定制更周全、貼心、便捷的服務(wù)，2024年共辦理電子敬老卡1721張。

夜幕降臨，最后一班敬老愛(ài)老公交車緩緩駛回。這62臺(tái)溫情車輛，如同城市脈搏中流動(dòng)的暖流，日復(fù)一日地穿梭在大街小巷。每一次耐心的等候、每一句暖心的提醒、每一處用心的細(xì)節(jié)，都在默默詮釋著“老吾老以及人之老”的傳統(tǒng)美德，用堅(jiān)實(shí)的行動(dòng)丈量著一座城市的文明溫度。

在運(yùn)城，適老化公交服務(wù)已不僅是一項(xiàng)情系民生的暖心工程，更成為城市文明程度的生動(dòng)注腳。未來(lái)，如何在效率與包容之間找到完美平衡，如何在硬件設(shè)施與人文關(guān)懷之間實(shí)現(xiàn)相得益彰，運(yùn)城市公共交通公司給出了自己的答案：以敬愛(ài)之心，傳遞城市溫度；以專業(yè)服務(wù)，溫暖銀發(fā)出行。

記者 樊朋展 張蕊彤 劉凱華 文圖