本報訊（記者 余 果）近日，由中車永濟電機公司和中國科學院贛江創新研究院聯合研制的全球首臺20MW級蒸發冷卻半直驅永磁風力發電機在中車永濟電機公司成功下線，這標志著我國大功率海上風力發電機技術在高效冷卻和低成本磁材應用方面取得了新突破，實現了蒸發冷卻技術在大型海上風力發電機領域的創新應用。

近年來，隨著風力發電技術的發展，風力發電機單機容量不斷增加，發熱功率也隨之增大，發電機散熱正面臨前所未有的挑戰。高效的冷卻技術對提高大型海上風力發電機的功率密度至關重要，為大型海上風力發電機長期可靠運行提供保證。

此次中車永濟電機公司與相關單位強強聯合，實現了新型冷卻技術在大型風力發電機上的應用，有效滿足海上更大功率發電機的散熱需求。不僅在大型海上風力發電機整機的研發上取得了突破性進展，還實現了從設計到制造的全鏈條自主化，標志著我國在大功率海上風力發電機自主創新技術研發領域邁出了堅實的一步，為全球風電行業的發展注入了活力與動能，對于增強我國海上風電裝備的核心競爭力、提升海洋資源的開發利用能力具有里程碑式的深遠意義。

中車永濟電機公司相關負責人表示，未來，公司將繼續深化產學研用深度融合，聚焦市場需求，加強協同創新，不斷開發綠色、智能的領先技術，持續為行業高質量發展貢獻智慧和力量。