□記者 祁克寧 樊慧敏

  機場賦予城市的意義，不單單是方便了市民游客出行，更深層次的是搭建了高質量的對外開放交流平臺。近年來，為建設區域性中心國際機場，打造對外開放新高地，我市啟動了4E級國際機場改擴建工程。特別是今年4月17日，中國民用航空局批復——“運城張孝機場”更名為“運城鹽湖國際機場”，4月28日，運城鹽湖國際機場正式開通運城直飛曼谷航線……經過改擴建的運城鹽湖國際機場，正以其全新的形象，開啟運城對外開放交流的新時代。

機場航站樓燈火通明

9月23日晚，剛走進運城鹽湖國際機場前廣場，便看到新建的T2航站樓和T1航站樓，在紅色的“運城”兩個大字的牽引下形成一道弧形，好像在張開雙臂歡迎各地來客。

在航站樓前，每走幾步就會看到一面彩色旗幟，上面是第35屆關公文化旅游節的宣傳標識。正值第35屆關公文化旅游節期間，運城鹽湖國際機場作為來往運城的重要交通樞紐，歡迎來自全國乃至世界各地的游客前來領略關公文化，感悟關公精神。

走進機場新建的Ｔ2航站樓，恰好碰到剛從廣州來的郭先生，他說自己是第一次來運城，想趁著關公文化旅游節期間好好逛一逛。看著機場新建的T2航站樓，他評價道：“運城機場比我想象中要大很多，從外面看很氣派，這樣的機場規模在地級市里面算是很出色的。新建的T2航站樓很漂亮，智慧旅檢系統會帶給旅客更加舒適的通關體驗，以后我會多來運城轉轉。”

為適應機場的快速發展及航空口岸正式開放，運城機場2019年啟動了4E級國際機場改擴建。航站區改擴建工程新建2.8萬平方米的Ｔ2航站樓，其中國際區域面積1.5萬平方米，是全省規模最大、基礎設施最好的國際廳。Ｔ2航站樓內的負壓隔離區、先期機檢系統及監控指揮系統等互聯互通的監管模式，為運城航空口岸實施行李物品“雙預檢”模式、實現旅客“無感通關”打下堅實基礎。

改擴建不僅可以使機場擴容，增加國際國內航班和航線資源，飛行區等級由4D升級為4E，也標志著運城機場正式步入大飛機時代，具備保障大型客機的運行能力。據了解，整體改擴建工程完工后，停機位增加到30個，高峰小時架次提升到19架次，最大可起降波音777-300ER機型，可滿足年旅客吞吐量450萬人次需求。

正在逐步邁向國際化的運城鹽湖國際機場，可不只是方便市民和游客出行那么簡單。2023年11月24日，運城航空口岸對外開放順利通過國家驗收組現場驗收，正式成為我省第三個對外開放的口岸，這不僅使運城及周邊人員出境商務、旅游、留學、探親更加便利，也有效提高了運城的對外開放水平，為運城本地外向型經濟發展提供了新動能。

如今的運城鹽湖國際機場已不僅僅是一個重要的交通樞紐，更是一個促進對外交流與發展的重要平臺。在它的引領下，運城正昂首闊步，走向屬于自己的新時代。