記者 朱 姝

在燁興物流園區，晉南農產品（冷鏈）物流基地倉庫前各種冷鏈運輸車不停地進出園區，將收獲的新鮮水果發往全國各地；從事各種肉類、海鮮類、速凍食品類、果品類等冷凍和存儲的山西燁興供應鏈管理有限公司，作為物流中重要的冷儲環節企業，為各類生鮮食品存儲提供了冷儲條件……

我市冷鏈物流產業鏈條發展正如火如荼。今年6月，國家發展和改革委員會發布了2024年國家骨干冷鏈物流基地建設名單，運城市成為我省此次唯一入選城市。

此次入選將為運城冷鏈物流產業發展帶來怎樣的影響？近年來，運城在優化供給、適配需求、增強冷鏈物流服務方面作出了哪些努力？記者對此深入一線探訪。

基于“實”字

立足優勢發展冷鏈物流

運城地處晉陜豫三省交界，是國家冷鏈物流“四橫四縱”骨干通道——“魯陜藏大通道”的重要節點。建設運城國家骨干冷鏈物流基地，能充分發揮區位優勢，提高綜合承載能力，形成內聯外通的“通道+樞紐+網絡”冷鏈物流新格局，將整體推動運城“1主X副”特優農產品實現“產地+包裝+運輸+冷鏈”轉型升級發展，把運城特優農產品快速推向全國，同時促進全國各地的特優農產品在運城實現集散輻射。

運城國家骨干冷鏈物流基地已經形成了以蘋果為主，其他水果、蔬菜、糧食等特優農產品為副的倉儲、加工、運輸、銷售的產業鏈、供應鏈“1主X副”格局，并發揮“服務產地、中轉集散、產業引領、應急保障”等主體功能，引領區域內冷鏈物流企業集群集約化、網絡化發展，有效支撐周邊地區現代農業產業高質量發展。

運城基地選址位于鹽湖高新技術產業開發區和臨猗現代農業產業示范區的部分區域（以下簡稱為“鹽湖片區”和“臨猗片區”），整體構筑“一基地兩片區”的空間模式。

兩個片區空間距離小于10千米，通過復旦大道、城配車輛即可實現互通互達。臨猗片區以服務產地為主，鹽湖片區以賦能冷鏈發展為主，互為支撐、聯動發展，共同為區域內外現代農業產業體系提供高質量戰略性支撐。

臨猗縣順豐物流公司楚侯中轉場內，工作人員在智能分揀作業線上忙碌。記者 常 奇 攝

基地與外界形成了公路、鐵路、航空綜合立體交通網絡，高效通達、出入便捷，深度融入太原、西安、鄭州“2小時經濟圈”，能夠迅速便捷地實現運城市與周邊其他省、市之間的外聯互通。

基地規劃總占地面積844.58畝。到2025年年底，基地總投資規模將達到15.38億元，冷鏈總庫容規模達到60.38萬立方米。目前，基地已取得土地514.28畝，以山西燁興供應鏈管理有限公司為主體的9家冷鏈物流企業聯盟共同建設運營，形成投資規模12.44億元，占基地總投資規模的80.88%。現有存量冷鏈庫容為39.65萬立方米，占基地冷庫總庫容的65.67%，現有冷鏈設施占地258434平方米，占基地總占地面積342855.8平方米的75.38%。規劃新增土地330.3畝。建設期內，計劃新增投資2.94億元，新增冷鏈庫容20.73萬立方米。鹽湖片區依托存量冷鏈設施形成了中央廚房加工區、國際貿易區、應急保障區、冷鏈倉儲區、運輸區等功能區。臨猗片區基于存量冷鏈設施形成了冷鏈倉儲區、冷鏈加工區、配送交易區、物流轉運區等功能片區。

“基地建成后，將有力提升‘三個運城’特色優質農業品牌影響力，為運城農業提質增效注入強勁動力，為農業產業鏈形成提供物質支撐。建設期末，農產品流通領域損耗小于30%，果品等適冷商品冷鏈運輸占比達到40%，并不斷提升冷鏈物流產值，促進冷鏈物流與農產品生產流通的深度融合、集群發展。基地建成后，能夠促進運城鄉村振興、農戶增收，促進校企合作、人才培養，更好地滿足人民群眾健康生活的需要，社會效益十分顯著。”市發展和改革委員會黨組書記、主任樊雙全說道。

緊扣“時”效

特優農品跑上冷鏈快車道

如今，農產品加工對于冷鏈的需求越來越高，蔬果類農產品在運輸過程中需要冷鏈保鮮，以此降低蔬果運輸腐損率；豬、牛、羊肉等肉類要采用“冷鏈生產、冷鏈運輸、冷鏈銷售”的營銷模式；速凍產品對于冷凍保存、冷鏈運輸的要求也極高。只有高標準建設好現代化冷鏈物流設施，才能充分發揮運輸的“時效性”。

近年來，作為山西的“糧袋子”“果盤子”“菜籃子”，運城市大力實施“特”“優”戰略，以“運農優品”區域公用品牌為切入口，著力構建“區域品牌+企業品牌+產品品牌”的發展矩陣，提升農產品的品牌知名度、影響力和競爭力，讓運城更多優質、綠色、安全的農產品走出去。

目前，“運農優品”運城市特優農產品展銷中心涵蓋了全市13個縣（市、區）100余家涉農企業、農民專業合作社的八大類500余種農產品。近年來，運城市農產品、水果、畜禽及水產品繼續保持穩步增長態勢。水果產量倍增，上市時間集中，如何解決賣難問題？

我市積極搭建水果產銷對接渠道，利用冷鏈物流基地，創新農產品供應鏈，為果農兜底，促農民增收。

此次入選國家骨干冷鏈物流基地建設名單，我市更是明確提出打造山西特優農產品供應地、晉陜豫特優農產品供應鏈創新中心、國家農產品冷鏈物流樞紐、“一帶一路”果品貿易節點等規劃。

山西晉善晉美農產品批發市場項目建設已初具規模。記者 常 奇 攝

由此，市委、市政府及專業冷鏈物流企業、農業產業化龍頭企業緊盯市場和消費者對優質、新鮮農產品的需求，大力開展“1主X副”格局，加大冷鏈物流體系建設，為生鮮農產品提供產地預冷、貯藏保鮮、分級包裝等冷鏈物流服務功能。

運城市的冷鏈物流對象以“三個運城”品牌為代表，涉及果蔬、水產品、乳品、生物制劑、藥品等多種產品類型。建立輻射我國中部地區的農產品產銷冷鏈集配中心，鼓勵果品冷鏈物流運輸企業拓展分揀加工、交易展示、安全檢測、統倉統配等服務功能，為生鮮農產品生產、加工、流通等相關產業發展提供有力支撐，依托現有冷鏈設施促進生鮮農產品產業鏈上下游聯動整合，強化全產業鏈組織功能，打造冷鏈物流與產業融合發展新生態。

目前，運城水果暢銷全國56個大中城市，出口到俄羅斯、印度、美國等76個國家和地區，運城市構建的冷鏈物流基礎設施和運輸網絡目標市場主要是晉陜豫等周邊省市，輻射半徑超過700公里并且不斷拓展輻射范圍，著力建設面向全國的冷鏈物流服務體系。同時，將北京、武漢等作為開拓市場的主銷城市，并聯通上海、深圳、南寧等國家骨干冷鏈物流基地城市，形成產銷冷鏈物流基地網絡，進一步擴展城市冷鏈服務能力。

統籌成“勢”

打造冷鏈物流集群

走進位于鹽湖高新技術產業開發區的燁興物流園區，在晉南農產品（冷鏈）物流基地倉庫前，記者看到各種冷鏈運輸車不停地進出園區。尤其是從氣溫38攝氏度的盛夏戶外走進室內零下18攝氏度的冷庫，四面八方侵襲而來的寒意將人包裹，體感溫度的巨大差異讓人印象深刻。

山西燁興供應鏈管理有限公司園區航拍圖。（鹽湖融媒提供）

該物流園區主要業務以冷鏈倉儲物流為主。走進園區，映入眼簾的就是兩座冷庫。其中1號冷庫建筑面積為7990平方米，2號冷庫建筑面積為17541平方米，總庫容為21萬立方米。

“咱們這個冷鏈物流的流程就是果蔬從田間地頭采摘以后被運送到冷庫，經過產后預冷、初級加工、存儲保鮮，提高產品附加值，然后通過客商、電商平臺進行銷售，最后再從倉庫發往全國各地。”該物流園區相關負責人說。

據該負責人介紹，園區內配備5G智能基礎設施設備及物流平臺，利用數字孿生技術，將園區大規模、本地化的冷鏈倉儲運營實況在大屏端進行可視化展現，實現園區管理“一張屏”，同時配備可自動分析異常的監控系統，助力園區運營和決策分析。園區以冷鏈倉儲及分撥分揀設施為基礎，以互聯網云平臺和電商平臺為依托，讓運城農產品借助互聯網平臺走向全國各地。

在距離燁興物流園區不遠處，同樣位于鹽湖高新技術產業開發區的山西厚土地物流有限公司內，企業負責人向記者演示了該公司開發的物流配送小程序。

只見在微信小程序中，客戶一鍵下單，各種貨物便可實現縣區當日達、市區兩小時配送完成。目前，該企業每天運輸貨物3200件以上，貨物重量達64噸。

這樣的冷鏈物流企業在我市已經初步形成規模，目前全市共有212家冷鏈物流企業，其中庫容規模超過5000噸的有4家，主要冷鏈運輸企業有69家。

主要冷鏈物流企業集中分布于鹽湖高新技術產業開發區與臨猗現代農業產業示范區。重點企業除了山西燁興供應鏈管理有限公司、山西厚土地物流有限公司外，還有山西明玉商貿有限公司、運城市冰豐商貿有限公司等十余家冷鏈物流企業。

同時，從冷鏈物流企業分布空間上看，現階段運城市冷鏈物流行業主要集聚地呈現出由北部、東部、南部，向中部鹽湖區和西部臨猗縣匯聚的狀態，由零星到連片快速擴展，形成西部區域以蘋果產業為主、東部以蔬菜產業為主、中部以消費冷鏈（果蔬、冷鮮肉）為主、北部以紅棗產業為主的冷鏈物流行業空間分布。

近幾年，運城市冷鏈物流倉儲能力逐年提高，截至2022年，全市共有大小冷庫1500余座，其中果庫1000余座、總儲藏能力190萬噸。在存儲能力增長的同時，以蘋果為主的果品倉儲也積累了豐富經驗，以果品為主的冷鏈特色存儲體系逐步完善。

為了滿足運城市蘋果等農產品的冷鏈運輸需求，持續增加果農收入，我市通過政策引導、培訓宣傳、示范區建設等，加大冷鏈運輸車的應用力度，冷鏈運輸能力取得了突飛猛進的發展。2022年，全市共有各類冷鏈運輸車359輛，基本形成了以運城市為主，輻射西安、鄭州、太原等周邊城市，流通全國的冷鏈配送物流體系。

此次獲批國家骨干冷鏈物流基地，國家發展和改革委員會對于運城基地打造的政策傾斜方向也集中在物流設施補短板項目。重點支持已納入年度建設名單的國家骨干冷鏈物流基地范圍內的基礎性、公共性、公益性設施補短板項目，包括高標準公共倉儲設施新建、改擴建及智能化改造項目，公共物流信息平臺和信息化提升項目，應急物流設施項目等。重點支持冷鏈集配中心項目，公共冷庫新建、改擴建、智能化改造及相關配套設施項目。

由此，我市發展和改革委員會規劃基地由山西燁興供應鏈管理有限公司牽頭，聯合山西明玉商貿有限公司、山西厚土地物流有限公司、運城市冰豐商貿有限公司、山西農資集團有限公司（運城惠農服務中心）等企業成立“1+8”企業聯盟，共同構建建設運營、物流服務和產業協同三大業務板塊，推動基地整體發展。