本報訊（記者 朱 姝）為進一步創優發展環境，促進河津市公共交通領域持續發展，河津市紀委監委深入該市交通運輸部門，督促推進河津至運城中心城區客運班線公交化改革，加快開通“河運快客”，為運城河津一體化發展蓄勢聚能，為兩地群眾出行提供安全、便捷的出行服務。

近年來，受私家車數量激增、群眾便利出行品質提升等因素影響，河津城際班線客運站到客運站的經營模式已不能適應新形勢下的群眾出行需求，原班線經營戶也由于效益差甚至虧損經營，出現報停、缺班等問題，公共交通發展陷入困局，給群眾便利出行帶來不利影響。

此次河津—運城中心城區城際班線公交化運營改革，河津市紀委監委督促該市交通運輸局依照最新的法律法規，按照便民利民、降本增效、集約經營、協調各方的原則統籌推進。一是在河津及運城中心城區兩地增設車輛停靠點，改變過去客運班線經營不靈活的狀況，方便群眾出行，運營車輛在客運站例檢完成后，由河津市安康小區、鳳源大廈、龍門大廈至紫金街，停靠東方女子醫院、東星時代廣場、米家關村村委會至永興路，經人民醫院停靠點后進入客運站，出站后沿209國道至運城中心城區后停靠運城學院、車管所，進入運城市客運中心站。二是由過去的每趟車運營1班變更為運營2班，最大限度降本增效，車輛每30分鐘至40分鐘發車一班，每天運行20個班次，運營車輛10臺。三是集約化運營，河運快客實行統一經營、統一調度、統一結算、統一標識、統一服務標準、統一安全管理的“六統一”模式，嚴格考核獎懲，杜絕以前各自為政，搶點壓點等問題的發生，充分發揮集約化運行的優勢。四是實行優惠票價，河津—運城中心城區全程票價15元，最大限度讓利于民，促使客運回流，發揮城際出行主力軍的作用。11月15日，“河運快客”正式開通試運營。

目前，河津市交通運輸局正積極協調解決線路運行中涉及的其他問題，確保“河運快客”順利運行。