記者 楊紅義 柴瑜竟

在電腦程序的控制下，靈動精巧的涂膠管“揮毫潑墨”，均勻、穩定地沿著重卡車大燈燈罩密封圈軌道運行……這是共產黨員、大運集團總裝車間設備科電機工程師牛雷的最新發明——自動涂膠機。

“之前燈罩密封圈是人工涂膠，需要兩個人配合協作，不僅費時費力，還經常要返工。我借鑒3D打印機原理編制了一套程序，利用閑置材料組裝這臺自動涂膠機。這個科研項目，前后花費了4個月時間，目前正在優化軌道，即將大規模推廣。”牛雷說，“這是我們生產黨支部喜迎二十大的降本增效項目，比人工效率高出100%。自主研發的涂膠機成本是1萬元，比從外購節省了近7萬元哩！”

與牛雷同在生產黨支部的“90后”共產黨員佀林晶，主動承擔起調試涂膠軌道的重任。這段時間，她不舍晝夜，常常一頭扎進廠房進行調試，稍不小心就粘上油彩，每次同事看到她都是“花臉貓”的狼狽樣……

無獨有偶。生產黨支部的另一個降本增效攻關項目——框梁部分零件轉弧焊島機器人焊接更是可圈可點。

點擊鼠標打開CAD軟件，電腦上黑底綠線、密密麻麻的各種機器零部件設計躍然眼前，這如天書一般的乘用車電池包框梁焊接圖，由入黨積極分子、大運汽車創新工作室主任范宗海帶領黨員黃振等人設計制作，是解決乘用車焊接質量差、生產效率低和成本高的最新方案。

“我們從方案確定、圖紙設計到安裝調試只用了1個月，現已調試完成，具備框梁自動焊接、自動脫料功能。”范宗海說，“項目完工后，焊接人員由原來的6人減少為1人操作，焊接產能由原來的單班80臺提升至150臺，極大改善焊接質量、降低勞動強度和提高工作效率，預計全年可產生經濟效益30萬元。”

為迎接黨的二十大勝利召開，大運集團黨委開展為期一個月的“喜迎二十大，建功新時代”系列活動，集團黨委所轄7個黨支部紛紛摩拳擦掌、鉚足干勁，通過降本增效增強企業內生動力：研發黨支部開展“新能源電動車遠程鎖車功能的實現方法”“適用于新能源氫燃料電池汽車的氫系統控制方法”等項目，行政黨支部開展“公司閑置資產的處理及調配”“建立和完善整車評審”及“不合格評審流程”等項目，新能源黨支部開展的“解決主焊線機艙產能瓶頸”“涂裝塑料件日產能提升”等項目各具特色、別開生面……一時間，各黨支部百舸爭流、千帆競進，以實際成果迎接盛會蔚然成風。

“再也不用跑這么遠找領導簽字了”“有時候領導不在，還要跑好幾趟”“各部門間文件傳遞也很不方便”……曾是不少員工的煩惱。此次活動中，研發黨支部組織委員申五七整合各部門反映的意見，向上級領導請示后，立即與網絡科溝通協調，將此前OA辦公自動化系統增加了技術文件傳遞功能，使企業內部橫縱向文件傳遞暢通無阻。

“此外，OA系統資產列表查詢還能實現資源共享。我們每周將各部門使用率較低的閑置資源設立臺賬，通過共享、調配等方式，避免不必要的采購開支。”行政黨支部書記裴志偉說，“這兩天，集團新能源乘用車技術中心研發大樓即將啟用，我們根據那邊需求，從總部大樓調配了一張長10米的辦公桌、80張桌椅和鐵皮柜，為公司節約支出近兩萬元。”

項目攻關，愛崗奉獻拼模范，黨員干部走在前。研發黨支部黨員帶頭，入黨積極分子扎根湖北襄陽國家級試驗場，每天跟車轉圈200公里，晚上回去加班寫實驗報告，每天連軸工作10小時，使燃氣汽車的氣瓶工作壓力從1.5兆帕降為1.45兆帕，每只氣瓶生產成本由此降低80元；在行政黨支部，共產黨員張強和張美蓉一日三餐輪班監督主食浪費現象，黨員、廚師長王鵬翔著力提升菜品質量……

項目獻禮，喜迎二十大。隨著全新研發的4款“遠航”系列高端新能源車陸續量產上市，大運集團高質量轉型發展風景正好、前景可期。