記者 祁克寧 李 婷

盛夏時(shí)節(jié)，驅(qū)車行駛在黃河一號(hào)旅游公路河津龍門至梯子崖段，曾經(jīng)塵土飛揚(yáng)的運(yùn)煤專線搖身一變，成了一條舞動(dòng)在黃河晉陜大峽谷內(nèi)的彩色絲帶。平展舒適的駕駛感，干凈整潔的道路環(huán)境，外加道路兩側(cè)獨(dú)特的自然地域風(fēng)光，使該段道路成為我市沿黃一號(hào)旅游公路的一張地理名片。

黃河一號(hào)旅游公路河津段主線起點(diǎn)位于河津市與鄉(xiāng)寧縣交界處（薛虎溝），向南經(jīng)龍門、蒼頭，終點(diǎn)位于與萬榮縣交界處（西范村），全長31公里。近年來，河津市委、市政府堅(jiān)持把黃河一號(hào)旅游公路建設(shè)作為創(chuàng)建黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行示范區(qū)、助推工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要抓手，落實(shí)“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量建設(shè)”的建設(shè)理念，實(shí)現(xiàn)了黃河一號(hào)旅游公路河津段主線全線貫通。

以路為“帶”美生態(tài)

高標(biāo)準(zhǔn)道路建設(shè)最直觀的變化，就是道路周邊生態(tài)環(huán)境的改變。

駕車駛?cè)朦S河一號(hào)旅游公路河津段，不僅僅是路況讓人倍感舒適，更為重要的是道路兩邊喬灌花點(diǎn)線面的立體化科學(xué)搭配，讓人從視覺上既有美感又緩解視疲勞。

黃河一號(hào)旅游公路河津段采用三級(jí)公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有設(shè)計(jì)理念新、規(guī)劃功能全、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高和輻射帶動(dòng)廣的特點(diǎn)，以建設(shè)沿黃經(jīng)濟(jì)帶為總目標(biāo)，以打造國家級(jí)4A級(jí)旅游景點(diǎn)黃河龍門景區(qū)為契機(jī)，遵循“瀕臨黃河、親近自然”的設(shè)計(jì)思路，路線全部沿黃河?xùn)|岸布設(shè)，包含車行道、隔離式彩色瀝青慢行道、服務(wù)、景觀和信息五大系統(tǒng)，為該市全域旅游提供全方位配套服務(wù)。

在高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)黃河一號(hào)旅游公路的同時(shí)，河津市依托沿黃旅游公路高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)黃河生態(tài)廊道。2019年，在沿黃旅游公路主體完工后，河津立即對(duì)中間隔離帶及臨河側(cè)進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)綠化。同時(shí)，引進(jìn)專業(yè)的綠化公司在公路兩側(cè)50米至100米范圍內(nèi)進(jìn)行綠色生態(tài)景觀廊道建設(shè)，綠化面積140萬平方米，總投資3.6億元，建設(shè)亭臺(tái)樓閣、林蔭小道，打造千畝黃河生態(tài)景觀游園。

黃河生態(tài)廊道的建設(shè)，優(yōu)化了黃河一號(hào)旅游公路沿線的生態(tài)環(huán)境和道路景觀效果，構(gòu)筑了集濕地、河湖、農(nóng)田于一體的生態(tài)屏障，成為黃河岸邊一道亮麗的風(fēng)景線，僅2021年一年就吸引約11萬名周邊群眾前來游玩，真正讓生態(tài)效益轉(zhuǎn)化成為經(jīng)濟(jì)效益，讓生態(tài)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

以路為“帶”興旅游

自駕在黃河一號(hào)旅游公路上，沿途錯(cuò)落有致的綠化景觀，一段一景；漫步彩色瀝青慢行道瀏覽黃河自然風(fēng)光；魚躍龍門、浪漫沙灘、蘆葦蕩等5處觀景臺(tái)，登高欣賞黃河沿岸的別樣美景，讓游客在自然和人文景觀中領(lǐng)略千年河?xùn)|的文化底蘊(yùn)。

黃河一號(hào)旅游公路河津段遵循“瀕臨黃河、親近自然”的設(shè)計(jì)思路，路線全部沿黃河?xùn)|岸布設(shè)，83.775公里的車行道、23公里的隔離式彩色瀝青慢行道，5處觀景臺(tái)、2個(gè)小游園、1個(gè)驛站的服務(wù)系統(tǒng)，以及智能限高桿、全線監(jiān)控設(shè)施和互聯(lián)網(wǎng)的信息旅游服務(wù)，將各個(gè)富有特色的自然人文景觀串聯(lián)起來，為河津市全域旅游發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐，大大促進(jìn)了該市全域旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展。  

黃河大梯子崖景區(qū)負(fù)責(zé)人杜枝俊說：“旅游公路沒修之前，整條道路全是運(yùn)煤車，路況不好、塵土飛揚(yáng)，來游玩的人很少。如今路好了，運(yùn)煤車改線，整個(gè)道路環(huán)境變美了，來旅游的人也多了，景區(qū)發(fā)展的信心也更足了！”

和杜枝俊一樣，龍門景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人原世偉也表示，沿黃旅游路不僅把更多的游客帶到景區(qū)，帶動(dòng)游客人數(shù)持續(xù)增加，還拉動(dòng)了景區(qū)的投資與發(fā)展，助推旅游景點(diǎn)的提檔升級(jí)，成為推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

在黃河一號(hào)旅游公路的助推下，河津市龍門村獲得“山西省3A級(jí)鄉(xiāng)村旅游示范村”和“全國鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村”稱號(hào)，古今天下、潤興園農(nóng)莊、桃花源家庭農(nóng)場、“二架架梁民宿小院”被確定為山西省“黃河人家”，使他們?cè)谠械幕A(chǔ)上提檔升級(jí)，全面帶動(dòng)了該市鄉(xiāng)村旅游的振興發(fā)展，新增加群眾就業(yè)近萬人，拉動(dòng)鄉(xiāng)村綜合旅游收入快速增長。

以路為“帶”振鄉(xiāng)村

駕車行駛在黃河一號(hào)旅游公路支線，寬闊平坦的路面，兩邊廣袤的農(nóng)田，猶如在畫中行駛。走進(jìn)河津市連伯村，寬闊的鄉(xiāng)村道路，干凈整潔的村容村貌，配備齊全的路燈，道路兩旁整齊的農(nóng)家小院，是河津市近年黃河一號(hào)旅游公路助推鄉(xiāng)村振興成果的縮影。

連伯村村民周明祥種了20多年的韭菜，之前路不好走，收購的車進(jìn)不來，他只能繞路把割好的韭菜送到村口。“沿黃一號(hào)旅游公路及支線建好了，不用擔(dān)心下雨天進(jìn)不了地拉貨，大型機(jī)械也能進(jìn)到地里種植、收割。種地不再是一個(gè)苦差事，而是發(fā)家致富的美事。”周明祥高興地說。

在萬色農(nóng)業(yè)（原和平農(nóng)場），工作人員陳逸帆告訴記者：“作為農(nóng)產(chǎn)品種植基地，大量農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸對(duì)路的要求很高。黃河一號(hào)旅游公路主線及支線的貫通，給以萬色農(nóng)業(yè)為首的農(nóng)業(yè)發(fā)展打通了銷售通道，更輻射帶動(dòng)了周邊群眾走上農(nóng)業(yè)種植的致富路。”

千古百業(yè)興，先行在道路。近年來，河津市委、市政府堅(jiān)持把黃河一號(hào)旅游公路建設(shè)作為創(chuàng)建黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行示范區(qū)，帶領(lǐng)公路涉及的6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)76個(gè)村約28萬群眾走上農(nóng)業(yè)致富之路，推動(dòng)了萬畝優(yōu)質(zhì)糧食基地、萬畝韭菜基地、萬畝優(yōu)質(zhì)藥材基地、萬畝優(yōu)質(zhì)干鮮果基地和萬畝特色瓜菜基地的快速發(fā)展。

河津市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，下一步，該局將加快實(shí)施雙峰嶺旅游路和薛仁貴寒窯旅游路兩條支線，以及蒼頭驛站、綠色航運(yùn)碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善市域旅游公路、水路網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)功能，奮力譜寫黃河一號(hào)公路高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。