□市交通局機關黨委 邵丹

說到交通，大家一定首先想到的是那一條條四通八達的路。沒錯，正是這條條大路，編織成了我們運城大地的公路交通網，為全市的高質量發展保駕護航。

我們運城公路通車總里程有1.6萬公里，其中農村公路占到89%。習近平總書記指出：“既要把農村公路建設好，更要管好、護好、運營好。”建設“四好農村路”，就是我們運城市交通人為之奮斗的主要目標。

去年5月，我們在收到國家將啟動“四好農村路”示范市創建活動的通知后，局黨組迅速成立了工作專班和領導小組，先后6次召開專題會議，班子成員分片包干，下沉一線；公路事業發展中心主任安沛昌、副主任南建龍等同志連續近一個月加班加點，順利完成了交通部線上資料申報；20多名黨員干部冒酷暑、頂烈日，積極奮戰在13個縣（市、區）創建工作現場，以爭分奪秒的速度、雷厲風行的作風，厲兵秣馬、未雨綢繆，讓運城在全省第一個登上了創建活動的制高點。

然而，誰也沒有想到，正當我們開足馬力全力以赴示范創建之時，運城市卻遭遇了幾十年不遇的特大暴雨。一時間農村公路損毀963條1115公里，特別是中條山沿線的絳縣、垣曲、平陸、夏縣等，山體塌方、路面沉陷更是不計其數。我們在現場查看災情時，垣曲縣交通局局長淚流滿面地說：“這路上的一尺一寸都是我們用一身汗、一腔血換來的，怎么說毀就毀成這個樣子啊！”

話雖這么說，但作為交通運輸人，“災情就是命令”，面對這樣的困難，我們沒有退路，也不可能退卻。公路管理科科長王峰濤同志帶領科室人員，冒著災后次生災害的危險，連續多日奔赴在災毀現場。最辛苦的一天，他們從汾河沿線深入中條山腹地，跑了6個縣，連續工作14個小時，處治災毀達20余處。最終，在大家的共同努力下，不到一個月的時間，我們完成了全市257公里農村公路阻斷道路的搶通保通任務，為災后群眾出行和生產運輸提供了保障。

交通運輸局，除了公路外，還擔負著重要的運輸任務。出租、公交是最貼近民生的服務項目，在今年開展的作風大整頓活動中，我們提出了創建“河東出租”“河東公交”兩大品牌目標。全局上下風雨兼程，深入一線。扎實的工作，贏得了群眾的高度贊揚。一對年輕夫婦給我們送來了感謝信，他倆說，運城出租車就是他們家的救護車，司機師傅用6分鐘跑完了平時20多分鐘的路程，及時挽救了他們孩子的生命。一位外地旅客親身經歷了運城公交連夜冒雨轉運火車站600余名滯留旅客的過程。他說，運城公交人在危難時刻敢于擔當的行為讓他震撼和難忘！

是啊，作為交通運輸人，我們始終奔波在開山劈嶺的路上、鄉村振興的路上、運城開放的路上。這條條的路啊，蜿蜒在河東的山山水水，延伸在老百姓的心中。路上有我們的初心使命；路上有我們的理想信念；路上有我們的擔當和誓言……這一切的一切，大山可以作證，大地可以作證，這就是我們交通運輸人的作風與胸懷，更是我們不懈的追求與夢想！