記者 裴旭薇

我市中心城區中銀大廈和市體育館停車場出入口的智慧停車設施   裴旭薇 攝 

隨著我市機動車數量的快速增加，開車容易停車難，成了不少車主頭疼的事情——開車出門，繞了好幾條街都找不到一個車位，結果是耽誤了辦事、耗費了時間、消磨了耐心；有的車輛亂停亂放，一輛車跨兩個車位，有些沿路商家占用停車泊位，長期停放變成了“僵尸車”……

未來，這些問題將隨著“智慧停車”的運用和推廣而逐步得到解決。

運城智慧停車項目作為市委、市政府為民辦實事的重大民生工程，從2020年年底開始籌備實施，“劍指”人民群眾關心的停車難、停車亂問題。如今，該項目在相關職能部門的合力推動下，取得階段性成效，運城市智慧停車管理平臺已搭建完成，33個停車場經過整合建設后接入該平臺，1萬余名用戶注冊使用“運城停車”公眾號，體驗到智慧停車的便捷。對此，很多人感嘆：“運城智慧停車時代來了！”

智慧平臺的“智慧”方案

“太方便了，打開‘運城停車’公眾號，就能知道附近哪里有停車場、剩余多少車位等信息，根據線路導航很快就能找到車位，節省了很多時間！”近日，市民張先生在使用了“運城停車”公眾號后高興地說。

據悉，去年4月開始，根據市政府安排，我市智慧停車項目的建設單位運城市靜態交通運營有限公司（市城投集團控股的國有企業）著手對占用公共用地的停車場進行整合建設，并由市交警支隊主管該項目。目前，中心城區共有33個公共停車場接入運城市智慧停車管理平臺并投入使用，提供車位3000余個。這些停車場目前可以在“運城停車”微信公眾號上實現停車場剩余車位查詢、泊位導航和停車繳費功能等。

采訪中記者了解到，該平臺所接入的停車場均采取“無人值守”模式，車主出入停車場遇到緊急情況可以按客服呼叫按鈕，即時連接“云坐席”工作人員進行解決。同時，在各個停車場入口處，均安裝了三級誘導屏，提示該停車場剩余車位數量，方便市民停車。

那么，運城的“智慧停車”有哪些功能？它的運作體系是什么樣的呢？根據市靜態交通公司工作人員介紹，運城市智慧停車項目是將中心城區各類停車設施統一納入平臺進行管理，打造全市“一個停車場”，群眾可通過平臺實時查詢停車信息、預定車位，實現“一個平臺、一次綁定、智慧引導、全城通?！钡谋忝窕菝衲繕?，實現錯峰停車和停車泊位誘導智能化管理，引導市民合理安排出行，有效提升停車資源使用率和利用率。

“智慧停車”的運行背后依靠的是運城市智慧停車管理平臺。該平臺利用智慧交通大數據平臺的運營計算，接入全市路內、路外各類主題各種形式的停車資源，包括商業住宅，寫字樓等全面的泊位形態，形成全市統一的停車資源數據庫，將停車車位像“身份證”一樣進行信息管理，實現全市停車數據的動態更新和實時共享。

多方互聯助力智慧停車

去年以來，市政府成立智慧交通建設指揮部，先后多次召開協調調度會，安排部署智慧停車項目建設相關事項。智慧交通建設指揮部辦公室設在市交警支隊，指揮部組織各成員單位先后召開協調推進會10余次，強力推進中心城區智慧停車項目建設。市規劃和自然資源局編制完善《運城市停車系統規劃》，和市交警支隊共同推進勘查新建停車場選址工作；市發改委對政府投資的9處停車場及時進行定價；市住建局積極協調老舊小區和物業公司，推動新建立體車庫和車位共享、錯時停車；市城市管理局負責審批停車場手續，同時將拆除的3處違建地塊用于停車場建設；市人防辦和市交警支隊協調魏風街、學校操場等地下防空工程建設地下停車場，戰時用于防空，平時用于停車；市行政審批服務管理局積極為停車場建設立項等做好指導服務工作；市靜態交通公司主動對接相關職能部門，多次組織外出考察學習，進一步完善智慧停車平臺各項功能，積極推進停車場建設工作。

為加強機動車停車場管理，規范停車秩序，保障城市道路交通安全、有序和暢通，今年1月1日起，《運城市機動車停車場管理條例》（以下簡稱《條例》）正式施行。

該《條例》規定，市縣兩級人民政府應當建立綜合協調機制，加強對機動車停車場規劃與建設、使用與管理的統一領導，研究解決機動車停車場規劃、建設和管理等方面的問題。同時，《條例》規定，實行政府定價、政府指導價的機動車停車場，由發展和改革主管部門根據區域、位置、時段、車型和占用時長等不同情況確定收費標準，停車費納入財政收入；實行市場調節價的公共停車場由經營管理者自主定價并公示。

記者了解到，目前，已經接入運城市智慧停車管理平臺的公共停車場中，市發改委定價的收費標準大部分是30分鐘內免費，30分鐘以上2個小時以內收費3元，之后每增加1小時收費1元，市靜態交通公司還設置了夜間收費封頂5元，24小時封頂15元或20元。

“我市的公共停車場收費標準在全省處于較低水平，停車收費目的是利用價格杠桿引導車流，既方便市民臨時停車辦事，又能讓車位‘活’起來。”市靜態交通公司工作人員表示。

全市停車資源“一盤棋”

“中心城區的停車資源包括路內停車泊位和路外公共停車場，路內停車也就是道路兩側停車，能滿足很多人的臨時泊車需求。”市靜態交通公司工作人員表示，目前，該公司已經以中心城區永樂街、步青路、周西路等3條街道的142個泊位為試點，開展路內停車泊位智慧改造工作，主要是依托先進的高位視頻技術，實現城市道路停車無人化收費管理，短停便利、長停價高，引導車主“短?？熳摺?，提高道路停車位的使用率，最大化利用道路資源，避免長時間占用道路停車位，暢通城市靜態秩序。

目前，試點路段高位視頻已經安裝完成，待上報市政府同意并公示后即可進行收費管理。

“下一步，我們還要持續開展好全市公共停車場整合工作，做好路內臨時停車收費試點，加快推進3個立體停車樓建設，力爭將全市所有類型的停車資源都接入智慧管理平臺，讓市民在手機終端體驗全市范圍內的剩余車位查詢、泊位導航、無感支付、反向尋車等全業態智能服務，實現全市路內泊車和路外停車資源一體化、一盤棋管理，打造停車運營監管一張網?！?/p>

停車看似是一件小事，但背后卻反映的是城市的管理水平以及城市的文明程度。智慧停車，對車主來說，只要一部智能手機，便能精準尋找車位、無感繳費出場；對城市來說，智慧停車更盤活了城市停車資源，提升了城市形象。同時，通過“智慧停車”破解停車難題，讓大家出行更從容、更便捷，也會進一步提升市民的文明素質，為建設品質城市增添動力。