“文明交通”是城市形象的名片，反映著一個(gè)城市的文明程度，折射出廣大交通參與者的文明素質(zhì)。“文明交通”理念蔚然成風(fēng)，既少不了交警部門不間斷的查處、勸導(dǎo)與宣傳，更離不開廣大市民文明出行意識(shí)的提升。

近段時(shí)間以來，不少市民在出行時(shí)發(fā)現(xiàn)，城市的交通文明程度越來越高，文明出行逐漸成為城市流動(dòng)的風(fēng)景。近日，記者走上街頭，采訪了大家對城市文明交通情況的感想。

9月7日，在市區(qū)河?xùn)|東街與周西路交叉口，道路隔離欄上貼著“摒棄交通陋習(xí) 爭創(chuàng)文明城市”的標(biāo)語。記者在現(xiàn)場看到，市民大多都能遵守交通法規(guī)，“紅燈停，綠燈行”這個(gè)最基本的法則，已經(jīng)被市民廣泛接受，哪怕是剛行駛到路口就遇見黃燈閃爍的情況，也少有市民“冒險(xiǎn)闖關(guān)”。

當(dāng)天，在市區(qū)河?xùn)|街與步青路交叉口的斑馬線兩側(cè)，機(jī)動(dòng)車遇到準(zhǔn)備過馬路的行人，提前減速停車，等待行人通過。

“現(xiàn)在通過斑馬線路口時(shí)，很多車都會(huì)主動(dòng)停下來讓行人先通過。”市民張女士說，雖然這只是一個(gè)小小的舉動(dòng)，但背后體現(xiàn)著市民文明素質(zhì)的提高，生活在這樣的城市很有幸福感。

張女士說，自己有時(shí)候還會(huì)“人讓車”。她解釋說：“車流量大的時(shí)候，為了避免車輛禮讓行人造成交通擁堵，我就在路邊等一等，看著車少一些了再快速通過。”

王曉峰是一名從業(yè)20多年的公交車司機(jī)，他駕駛2路公交車，每天要沿河?xùn)|街來回跑5趟，城市交通文明的變化他都看在眼里。

“現(xiàn)在禮讓行人的車越來越多。”王師傅說，公交車是城市交通的一個(gè)窗口，他們會(huì)主動(dòng)帶頭禮讓行人。“有時(shí)候禮讓行人時(shí)，有的行人還會(huì)點(diǎn)頭或揮手致意。”王師傅覺得這樣一個(gè)小動(dòng)作讓人心里暖暖的，“我認(rèn)為人與人之間相互尊重，才是文明的應(yīng)有之義。”

盡管市民都知道在紅燈亮起的時(shí)候駐足不前，但是仍有少部分騎電動(dòng)車或自行車的市民會(huì)越過白色停止線，占據(jù)了斑馬線，或是停在機(jī)動(dòng)車道上。這時(shí)，在路口執(zhí)勤的交警會(huì)上前引導(dǎo)市民停在“安全島”上。

家住槐中路附近的蔡先生，每天騎電動(dòng)車上班都要經(jīng)過五六個(gè)十字路口。

“幾乎每個(gè)路口都能看到交警和志愿者在勸導(dǎo)車輛文明出行。”蔡先生坦言，自己曾經(jīng)因?yàn)橼s時(shí)間，在逆行時(shí)被交警勸導(dǎo)過一次。

“當(dāng)時(shí)是抱有僥幸心理，交警同志也給我講了騎電動(dòng)車逆行的危害。”蔡先生說，幾天后，他在網(wǎng)上看到了一個(gè)交通事故的片段，其中就有一輛逆行的自行車與小轎車相撞。看到自行車車主被撞飛的畫面后，蔡先生覺得又后怕又慶幸。

如今，蔡先生不僅自己遵守交通規(guī)則，和朋友一起出門時(shí)還經(jīng)常勸導(dǎo)他們靠右行、不闖紅燈，他成了朋友們口中的“交通安全代言人”。

從被勸導(dǎo)，到自覺遵守，再到主動(dòng)宣傳，蔡先生說，這個(gè)“交通安全代言人”的稱呼，讓他覺得既驕傲又光榮。  記者 樊朋展 李政奇