▲下雨天，民警在市區拖廠崗疏導交通。 李政奇 攝

▲紅燈亮時，民警示意直行車輛越過停止線，提前進入路口。 樊朋展 攝

▲蔡高雨在河東街鼎盛崗指揮車輛有序通行 樊朋展 攝

4月10日，市區紅旗街進行分期分段封閉實施雨污分流施工改造；7月5日，市區解放路禹都大道至潞村街段封閉施工；10月8日，市區圣惠路（涑水街—大運高速橋）提升改造工程封閉施工。

自今年春末夏初開始，我市多條道路封閉施工，路面交通壓力驟增，每到出行高峰期，一些路段出現了交通擁堵的情況。據交警部門測算，市區主干道交通流量倍增，已經接近飽和。道路封閉施工對出行造成了很大影響，僅對公交車來說，道路封閉就影響了近一半的市區公交線路。 堵在路上，我們最需要的是交警；出行通暢，我們能依靠的也是交警。面對巨大的道路交通壓力，我市交警每天如何工作，如何在一線疏堵保暢？近日，記者跟隨一線交警，全程體驗、記錄他們的工作。

◆提前上崗 延伸執勤時間河東街車多堵點少

10月13日上午12時，正是下班高峰期。整個河東街的車流量很大，但道路交通情況還算暢通。從河東街學苑路至人民路段，凡是有信號燈的路口，都能看到4名執勤交警。路口站著的4名民警，偶爾會被一輛接一輛的車流擋住視野，但仍然能聽到清脆響亮而又急促的哨子聲。

河東街，是我市城市中心城區主干道，對城市的東西貫通發揮著重要作用。這條路上單位多、商場多，通行高峰時期車流量大。去年，為解決該路段的通行問題，鹽湖交警大隊曾將河東街人民路至學苑路段的非機動車道改為輔道，提高該路段機動車通行容納量。 今年4月7日，隨著市區紅旗街分段封閉，大量車輛繞行河東街，使得河東街的交通流量瞬間增加。 為應對突然增加的車流量，負責該路段的鹽湖交警大隊四中隊全體民警停止公休，每天的4個高峰崗提前上崗、延伸執勤時間，遇到惡劣天氣，堵車嚴重時，甚至一天的執勤時間超過十個小時。 當天，在河東街與中銀大道交會處，鹽湖交警大隊四中隊中隊長蔡高雨正站在馬路中間，指揮著車輛有序通行。

“哪里有擁堵，哪里就看得到我們交警的身影?！辈谈哂暾f，“我們民警的指揮，就是要根據每條道路的空間，讓更多的車輛通過紅綠燈。經過我們反復的研究與實踐，已經形成了針對各個路口的具體做法。這樣一來，車輛的通行率大幅提高?！?/p>

記者在路口看到，紅燈時，交警指揮直行的車輛，在確保安全的情況下，越過停止線，提前進入路口。這一舉措，能夠讓更多的車輛通過路口，提高路口的車輛通行率。而這樣的做法，使得一線交警的工作強度遠大于平常。

◆增加警力 及時疏導

交警確保人民路暢通 10月15日晚，氣溫驟降，運城下起了雨。由于下雨，車流量比晴朗時增加了不少，交通壓力不斷攀升。

在市區人民路與工農街交會處，執勤交警吹著哨子，打著指揮手勢。“走，走，走！”由于不間斷的疏導，民警的嗓音有點沙啞。 因南同蒲鐵路穿行，市區的南北交通在出行高峰期歷來擁堵。人民路就是其中典型的代表。

隨著解放路封閉施工，許多車輛繞至人民路北路。這讓已經負荷過重的人民北路，又多了一份“擔子”。

而這份“擔子”也落在了在該路段執勤的鹽湖交警大隊三中隊。 “自從解放路封閉施工后，人民路與工農街交會處的交通流量成倍增加。”該中隊中隊長程振業說，“有時候，幾十輛車堵在路上，堵車的‘長龍’有一二千米?！?/p>

南同蒲鐵路穿人民北路而過，將該路段分為兩段。鐵路以北，距離路口較近，遇到列車通過時，車輛停止通行，道路很容易出現大面積擁堵的情況。

“這一堵，往往就堵到十字路口，造成人民北路與工農西街交會口交通秩序混亂?！背陶駱I說。 面對壓力，該中隊充實該路段的警力，在火車通過后，及時疏導交通。 除此之外，運城交警為了解決該路段的通行，從9月5日起，解放路潞村街至工農街段道路施工期間，該路段東側暫時取消停車泊位，禁止車輛停放，讓準備右轉通行的車輛，在確保安全的情況下借助非機動車道通行，緩解主路通行的交通壓力。 和蔡高雨、程振業一樣，對于每一名運城交警來說，修路帶來的交通壓力，必定是巨大的考驗和挑戰。

“保證道路的暢通不僅需要交警的疏導，還需要駕駛員的積極配合?！辈谈哂暾f，“只有相互理解、相互配合，才能共同打開道路擁堵的‘死結’。”

如今，修路還在繼續，交警的執勤疏堵也不會停歇。運城交警始終將目光聚焦在老百姓身上，用實際行動，為行駛在城市道路上的市民，開辟出一條安全暢通的出行路。

記者 樊朋展 李政奇