運城晚報訊（記者 祁克寧 通訊員 張寬）9月28日，世界最長重載鐵路浩吉鐵路（原蒙華鐵路）順利通車。浩吉鐵路途經(jīng)我市河津、萬榮、臨猗、鹽湖、平陸5個縣（市、區(qū)），設(shè)有河津西站、萬榮站、臨猗站、運城西站、平陸站5個車站。 全長1813.5公里的浩吉鐵路，自2015年6月開工建設(shè)，北起內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯境內(nèi)浩勒報吉南站，經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西省吉安站，是中國規(guī)模最大的運煤專線，也是世界上一次性建成里程最長的重載鐵路。

浩吉鐵路通道規(guī)劃設(shè)計輸送能力年2億噸，設(shè)計行車時速120公里每小時，全線共77座車站。浩吉鐵路開通可以極大縮短華中地區(qū)的用煤運輸時間，原本依靠西煤東運，煤炭從北方港下水抵達華中地區(qū)需要30天左右，今后這個時間將變成24小時。這是繼大秦鐵路之后中國又一條超長距離運煤大通道。

9月28日上午6時30分，首趟105節(jié)貨運列車滿載8400噸煤炭，從鄂爾多斯浩勒報吉南站出發(fā)，駛向井岡山站。這標志著世界上一次性建成并開通運營里程最長的鐵路——浩吉鐵路正式開通運營。

開通的首發(fā)列車由陜西韓城北站進入山西省運城境內(nèi)河津西站，途經(jīng)河津西站、萬榮站、臨猗站、運城西站、平陸站，駛向河南省三門峽市陜州站。

中國建筑股份有限公司承建浩吉鐵路土建12標段工程，正線全長50.975公里，位于山西省運城市境內(nèi)，地勢北高南低，跨萬榮縣、臨猗縣、鹽湖區(qū)三個縣（區(qū)）級行政區(qū)域。在修建過程中，中國建筑始終以科學管理和科技進步作為企業(yè)發(fā)展的重要動力，依托各種“重、難、險、特”工程，開展科技攻關(guān)，以綠色施工守初心，將我國煤炭主產(chǎn)區(qū)晉蒙陜能源“金三角”和煤炭供應(yīng)最短缺的“兩湖一江”地區(qū)連接起來，改變了煤炭運輸由西向東再經(jīng)過海運、江運才能到達華中地區(qū)的狀況，這對構(gòu)建我國“北煤南運”鐵路新通道、助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)具有里程碑的意義。