▲9月12日，中國鐵建大橋工程局的施工人員在臨猗黃河大橋工地加緊施工。

由中國鐵建投資集團投資建設(shè)、中國鐵建大橋工程局施工的臨猗黃河大橋項目，在做好疫情防控工作的同時，保障施工建設(shè)穩(wěn)步推進。項目自2020年8月開工建設(shè)以來，已創(chuàng)下了單橋耐候鋼使用總量、連續(xù)頂推總長度、單聯(lián)最大頂推長度、頂推同步千斤頂使用總量等4項“世界之最”。近日，主橋樁基全部完成，鋼箱梁頂推突破1000米大關(guān)，完成整體工程建設(shè)的54%。項目建成后，將成為山西省通達陜、甘、寧等地的重要運輸通道，對促進山西省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展有積極的推動作用。

臨猗黃河大橋及引線工程是國家高速公路菏寶線（G3511）的控制性節(jié)點工程，是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十二橫十二環(huán)”的重要組成部分。項目全長20.914公里，其中黃河大橋橋梁長5.427公里。 記者 薛俊 攝