記者 樊朋展 劉凱華

“車在路上走、人在景中游”的設計理念，往往可以讓駕車出游的游客明白一個道理——有時候，目的地并不是那么重要，沿途風景亦足以令人流連忘返。初識黃河一號旅游公路臨猗段，很容易讓人將“公路”與“旅游”兩個關鍵詞聯結，聯想起獨庫公路、盤龍古道、318國道等令人神往的“中國最美公路”。

這條涵蓋了“旅游+”的公路，在規劃、設計之初，就將沿途萬畝荷花、魚塘、蘆葦蕩、濕地以及黃土旱塬地貌等天然元素，巧妙地與大河、公路融為一體。游客行走在黃河一號旅游公路上，在隨時隨地觸摸自然風光的同時，還可感知黃河母親的無限魅力。

黃河一號旅游公路臨猗段總規劃里程106公里，主線59公里，支線47公里，途徑3個鄉鎮、18個村，沿途有傅作義故居、薛公萬畝蓮池生態基地、吳王古渡、夾馬口泵站等景點。這段公路北起孫吉鎮南樊村，南至東張鎮西儀村，與大河共舞，與綠色相伴，是臨猗縣以水為底，勾勒出的一條嵌在綠色之中的美麗公路。

從萬榮與臨猗的交界處，一路向南，不久便來到位于黃河岸邊安昌村的山西省愛國主義教育基地傅作義故居。該景點不僅有傅作義的生平展館，也有以景觀大道、長廊涼亭為主的觀河景點。游客們在此了解傅作義鐵血御侮、和平舉義、躬親治水、勤政廉潔的形象之余，還可一覽大河滔滔。

順河而下，有一個可以俯瞰黃河的觀景臺。這個觀景臺位于臨猗縣薛公村。站在觀景臺西望長河，只見黃河波浪相逐，滾滾南流，而腳下卻是荷葉相接，水田成片。

通達的道路、集中連片的黃河灘涂、天然的水質、寬廣的土地面積，這些因素的疊加，讓薛公這個坐落在黃河岸邊不起眼的村落，憑著得天獨厚的自然資源,為該村發展水產養殖和旅游提供了更充沛的生命力。游客們在這里近距離觸摸母親河的同時，還可以購買到肥美香甜的大閘蟹、小龍蝦和品質上乘的蓮藕。

黃河一號旅游公路臨猗段主線與黃河并行，支線則與黃土旱塬相伴，延伸到最偏遠的角落，活絡著區域經濟社會發展的“筋脈”。臨猗縣孫吉鎮賈寺村便是其中的受益者。作為黃河一號旅游公路沿線的黨建示范村，近年來，該村堅持黨建興村，實施黨建+特色產業、黨建+衛生創建、黨建+鄉風文明引領工程，扮亮鄉村底色，實現美麗鄉村“連片美”“持久美”“內在美”“發展美”“風尚美”。漫步在賈寺村，藍天白云下，山清水秀、綠樹成蔭、一處一景。    （下轉第八版）

經過美化、綠化、硬化、亮化建設，這個小村實現了歷史與現代的有機交融，與村后獨特的黃河景致相互映襯，將美麗鄉村生動呈現。

輾轉路上，記者見到了不少在黃河灘涂工作的本地人。臨猗縣角杯鎮潘西村的劉鵬就是其中一人，他對這里的熱愛是天生的，一旦講起自己與黃河的故事就停不下來。“沿黃觀光路的修建，對于我們這些黃河岸畔的小村子實在是太大的機遇！”

目前，黃河一號旅游公路臨猗段還并未全段通車，黃河一號旅游公路臨猗薛公至夾馬口段，正如火如荼地建設中。進入該路段，在高低起伏的黃土地上，工程機械正緊張作業。挖掘機、夯土機、壓路機的轟鳴聲不絕于耳，不同的施工車輛在指揮下，井井有條地行動著，大型卡車來回穿梭，工人鉚足干勁加緊施工，在溝壑縱橫間，一點點、一寸寸鑿出一條通天大道。

在黃河流域生態保護和高質量發展戰略的推動下，臨猗也對這條被寄予厚望的旅游公路建設提出了新的要求——在存量上，臨猗方不斷加大改造和建設力度；在服務設施上，臨猗以推動公路基礎設施向交通、生態、旅游、消費等復合功能型服務區轉型升級，跟上形勢發展需要。

道路似玉帶，相伴大黃河。黃河一號旅游公路臨猗段的建設，對于加快促進沿線產業發展、旅游發展、鄉村振興、生態保護具有重要意義，可彰顯黃河風情旅游特色，有力推動黃河產業經濟帶發展。項目建成后，這條道路必將成為黃河流域生態保護和高質量發展的一道亮麗的風景線。