□記者 樊朋展 實習生 張遠卓

征求意見會現場 特約攝影 葛崇收

中心城區交通高峰期，經過市區南風廣場、華曦廣場、市中心醫院西門口等路段，市民時常會遇到排著長隊占道候客的出租車。

出租車是城市公共交通的重要組成部分，也是城市文明的窗口。如果違規占道候客，不僅影響交通秩序，還存在安全隱患。7月7日，鹽湖交警大隊向市、區兩級人大代表、政協委員，市交通運輸、出租車企業相關負責人及部分駕駛員代表發出邀請，就中心城區“出租車密集停車等客”展開意見征求。

的哥：黃金地段生意好

“很長一段時間，老百姓、出租車司機對此很關心，網上也有不少評論，鹽湖交警大隊對這個事情非常重視，這不僅關系到城市的交通秩序，還有損出租車行業的形象。所以今天我們坐在一起，面對面聽一聽大家的意見……”當日下午，鹽湖交警大隊二樓會議室，該大隊相關負責人就主城區“出租車占道候客”向出租車駕駛員和人大代表、政協委員代表征求意見。真誠、簡短的開場白，讓現場氣氛頓時活躍起來。

“隨著網絡租車服務的迅猛發展，傳統出租車行業受到前所未有的挑戰。出租車司機收入越來越低，而勞動的強度卻比過去大。”一名出租車司機稱，每天在街上四處尋找客源，有時很久都沒有生意。由于南風廣場、中心醫院等區域人流量大，是載客的“黃金地段”，在此候客總會斷斷續續有人打車。部分出租車司機，也抱有同樣的想法。

為有更多機會載客，有的出租車司機索性長時間將車停到機動車道上候客，造成上下班高峰期其他車輛無法正常通行。

其他出租車駕駛員也紛紛發言，從不同角度集中反映這一情況。

出租車占道候客既要治也要疏

征求意見會上，人大代表、政協委員一致認為，應立即組織專項治理行動，遏制這一行為。

“開展專項行動，一是要嚴格，發現一起，處理一起，絕不姑息，要形成實實在在的震懾力；二是要公平，對所有人一視同仁，不講關系、不留情面；三是力度要大，廣泛發動、全面宣傳，做到人人知曉、全民參與。”運城市人大代表李凡獅說。

根治這一行為，要把集中整治和常態化管理結合起來，第一步是“杜絕”，在短時間內杜絕出租車密集停車等客；第二步是“管好”，保證今后長時間內不反彈、不復發。

如何管好？

不少人大代表、政協委員認為，要根治屢禁不止的出租車違規占道候客問題，在嚴格執行交通法規的同時，也應考慮用“疏”的方式解決問題。

從去年開始，鹽湖交警大隊認真梳理中心城區人流量大的小區、商圈，按照“能設盡設”的原則要求，在中心城區紅旗街、河東街、學苑路等主要路口的學校、小區門口，以及商業街附近，施劃了120個即停即走出租車臨時停車位，在保證道路安全暢通的前提下，最大限度為出租車司機和市民乘車提供便利。

“這些停車位的施劃，并不能解決高峰時段出租車的候客需求。”市公安局交警支隊副政委、鹽湖交警大隊大隊長任澤林說，根治出租車占道候客需合力治理。“下一步，除了嚴查重處外，我們將繼續挖掘停車潛力，尋覓可用空間，增加停車位。同時，鹽湖交警大隊還將不斷強化和相關職能部門、企事業單位的配合，做到有措施、有定力、有目標。”

交通運輸、交警、出租車企業等部門，是我市全國文明城市創建工作的重要一環。不少人大代表、政協委員表示，出租車管理部門和公司除了要加強對出租車司機的管理、培訓外，還應該借鑒網約車的服務模式，應用移動互聯網技術，建設網絡經營平臺，讓出租車實現巡游、網約一體融合，減少“守株待兔”，提高叫車率，讓人們出行更美好、更方便。