□記者 李爽

核心導讀

進入夏至后，我市出現(xiàn)了持續(xù)的高溫天氣。近日，晚報熱線2233366接到一些市民電話，咨詢高溫天氣安全行車注意事項。7月4日，記者走訪了山西彩虹汽貿汽車維修高級技工王松濤。

王松濤駕齡10年，從事汽車維修9年。他說，暑天由于氣溫高，駕車要注意避免發(fā)動機過熱、車輛自燃、輪胎爆胎等問題，駕駛人要保持心態(tài)平和，不得疲勞駕車。具體要注意以下幾方面。

一般性常識

駕駛人在夏季行車前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛。

炎熱天氣行車要控制車速，避免暴力駕駛，以免造成發(fā)動機或輪胎溫度過高。

行車中應密切注視非機動車和行人動態(tài)，提防非機動車和行人為避暑而突然橫穿道路，奔向道路陰涼的一側。

避免疲勞駕駛

盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時應及時停車休息，避免疲勞駕車。

防止情緒激動

高溫天氣易致人心情煩躁，駕駛人也不例外，一旦遇到外界情況刺激（如對方車輛擠壓占道、夜間會車不關遠光燈等），易引起情緒激動，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等，極易造成事故。

駕車過程中，可適當播放一些輕音樂，放松心情，保持心態(tài)平和。

避免發(fā)動機溫度過高

到4S店或專業(yè)維修店提前檢查、清理水箱，有效避免發(fā)動機高溫，保證汽車散熱正常；檢查冷卻液的液位是否正常，根據情況進行添加或更換。

行駛中，正常狀態(tài)下，車輛水溫表指針指在90℃；如果水溫表的指針接近紅線，要立即靠邊停車，對發(fā)動機進行熄火，使其自行降溫；待溫度降低后，檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否缺水及產生高溫的原因并進行維修處置。

冷卻液因發(fā)動機過熱或缺水沸騰時，應靠邊停車，關閉發(fā)動機，自行降溫。 

檢測制動系統(tǒng)

夏季來臨，應檢測制動系統(tǒng)，剎車軟管是否有老化、開裂，剎車油液位夠不夠，剎車油含水量是否超標，剎車盤、剎車片厚度是否在標準范圍之內，若存在問題要立即維修更換。  

注意觀察輪胎溫度

夏季一定要注意檢測輪胎氣壓，使之保持在廠家規(guī)定的數值（一般車門或油箱蓋上有標注），特別是在上高速公路行駛之前，更要仔細檢測。

防止車輛自燃

出行前檢查車輛發(fā)動機是否漏油，高、低壓線路是否短路或老化，插頭是否松動，蓄電池是否處在正常工作狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有問題要及時維修處理。

氣體打火機、香水等易燃易爆物品也應及時清理。

有必要在車內配備滅火器并熟練掌握操作方法，以防意外。  

留意異味、異響等自燃征兆

使用年限在四五年以上的老舊車輛會存在自燃的隱患，車主應注意定期檢測，看看有無出現(xiàn)老化的油管、電線等，以及有無電線裸露或者油路的泄漏。行駛時，車主應留意車輛發(fā)生自燃的征兆，如異味、異響或車用電器功能失靈等。

車輛自燃應急處置

車輛自燃應馬上停車、拉手剎、關閉電源，然后迅速離開燃燒的汽車，記得要取出滅火器，先給油箱和燃燒的部分降溫滅火，以免爆炸。

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機蓋子下冒煙，可將發(fā)動機蓋子打開一小縫，把滅火器噴嘴插進去進行滅火。

爆胎應急處置

駕駛人遇到突然爆胎時，雙手應緊握方向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛。若已有轉向，也不要過度校正，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板（禁止緊急制動），使車輛緩慢減速，待車速降至適當時候，平穩(wěn)地將車停住，并盡量將車?？坑诼愤厼橥?。

轉向失靈應急處置

轉向突然失去控制時，駕駛人切不可驚慌失措，要沉著冷靜判明險情程度，采取應急措施，避免險情加劇。

若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動，應立即松抬加速踏板，搶擋減速，均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助；當車速明顯減弱時，輕踏制動踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當車輛已偏離直線行駛方向，事故已不可避免時，應果斷地連續(xù)踩踏制動踏板，使車輛盡快減速停車，縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應急措施的同時，可對道路上其他通行車輛及行人發(fā)出示警信號，如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭、打手勢等。

正確使用空調

夏季由于車內溫度高，在進入車廂后不要第一時間把空調打開，正確的方法是先開窗通風，散去車內的熱量，再打開空調，這樣車內的溫度降得更快。

加油合適最好

加油時機器跳槍正好，不可為湊整數多加油；不建議油箱保持燃油位置特別低的狀態(tài)行駛，避免影響汽油泵的散熱。