鋒蘭達(dá)，這臺基于TNGA-C平臺打造的新車定位為緊湊型SUV。雖說是“新人”，但也算是全球車型。在2020年的7月，豐田在泰國推出卡羅拉Cross這個(gè)好理解，從名字就能看出來，就是卡羅拉遇上SUV的結(jié)合體。說是全球車型，到了去年9月份，日本市場也推出了卡羅拉Cross，不過它和最早在泰國發(fā)布的卡羅拉Cross外觀有點(diǎn)不一樣。今天這臺鋒蘭達(dá)就采用日規(guī)版卡羅拉Cross的造型，一汽豐田的卡羅拉銳放就和其他海外市場的卡羅拉Cross外觀一樣。

廣汽豐田這邊的SUV家族其實(shí)已經(jīng)挺熱鬧了，C-HR主打個(gè)性動(dòng)感，也有點(diǎn)精品的味道，威蘭達(dá)定位更高一些，是主流SUV市場的重要擔(dān)當(dāng)。鋒蘭達(dá)來了之后，主力再增一枚，它主要負(fù)責(zé)偏入門的緊湊型SUV市場，還能在價(jià)格上比其他小型SUV更有優(yōu)勢。

外觀

鋒蘭達(dá)的外觀很SUV，整體輪廓靈動(dòng)且硬朗，帶給人踏實(shí)、安心的視覺感受，低趴寬大的下部，使整車在靜止?fàn)顟B(tài)下也呈現(xiàn)出躍動(dòng)姿態(tài)。矩陣式燈光造型是常見的豪華感設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮閃爍時(shí)像水晶般璀璨，呈現(xiàn)出高級感。封閉、飽滿的前臉上部結(jié)構(gòu)，符合新時(shí)代汽車設(shè)計(jì)潮流，看上去很有整體感和未來感。前格柵采用了豐田SUV頂級設(shè)計(jì)語言，寬大的飾條跟全新紅衫設(shè)計(jì)相同。厚重寬體設(shè)計(jì)有強(qiáng)烈的視覺沖擊，體現(xiàn)出SUV應(yīng)有的力量感和穩(wěn)定性。

從車身側(cè)面來看，新車采用了雙色車身搭配，更向年輕化，前后輪眉較為寬厚，并搭配雙五輻式的輪圈。在車尾部分，新車配備了小型車頂擾流板，尾燈也采用了熏黑式的長條設(shè)計(jì)與車頭大燈相呼應(yīng)。后包圍采用了與車身不同色的雙層設(shè)計(jì)，并使用暗灰色的裝飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步增加了尾部層次感。

內(nèi)飾

鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太多亮點(diǎn)，和大家熟悉的豐田卡羅拉以及雷凌沒有太大差別，新鮮感不強(qiáng)。但配置的智能手機(jī)交互功能很有殺傷力，這是全系標(biāo)配的“武器”，簡單來說就是，車主可以在手機(jī)上通過豐云行App查看車況，還可以對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，例如上鎖和打開雙閃，用處不小。

安全

作為一臺豐田的新車，安全配置方面自然是繼續(xù)賣力，全系標(biāo)配7氣囊很到位，頂配車型更是有9氣囊的配置。另外還有一個(gè)不會(huì)缺席的就是豐田智行安全系統(tǒng)，除了最低配，全系都裝備了這套系統(tǒng)，它包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持和自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈功能，實(shí)用性挺高。

動(dòng)力

在動(dòng)力方面，鋒蘭達(dá)的這套2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合還是很有誠意的，它屬于TNGA架構(gòu)的成員，在豐田的動(dòng)力陣容里面算是比較新的，是2018年發(fā)布的。最大功率有171馬力，最大扭矩205牛米，數(shù)據(jù)足夠突出。

鋒蘭達(dá)開起來還有一個(gè)特別能給人好感的地方，那就是輸出始終保持順滑。它既能合拍地響應(yīng)動(dòng)力輸出，又能繼續(xù)保持連貫的節(jié)奏。對于一款定位城市的緊湊型SUV來說，這樣的表現(xiàn)絕對是最大的加分項(xiàng)。另外，POWER強(qiáng)力模式在動(dòng)力響應(yīng)的區(qū)別方面還是挺明顯的，年輕人偶爾還是要再瘋一點(diǎn)，POWER強(qiáng)力模式就能幫你帶來更加直接的沖勁。     丁瑞