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打通城市路網 造福一方百姓
——聚焦中心城市永樂街、槐東路、后稷街道路工程項目

來源:運城晚報發布者:時間:2019-12-12

□記者 祁克寧 范楚喬

槐東路道路工程項目效果圖  (資料圖)

以前,談起中心城市南同蒲鐵路以北區域的道路,大部分市民會不禁皺起眉頭:路少、車多,交通循環不暢,進城難,出城也難。特別是一些居民小區和新建學校周邊,配套城市道路少,市民回家、接送孩子上下學極為不便……如今,這些出行不便的窘態正在成為過去時。這得益于市委、市政府在中心城市北部區域內實施的一些重點城建道路工程。

人民城市人民建,人民城市為人民。圍繞城市治理中人民群眾反映強烈的重點、難點、痛點、堵點問題,站在大運城建設發展的高度,今年,市委、市政府全力以赴推進“3515重大工程項目”和“城建111工程”,以此來推動城市路網暢通,完善城市功能,讓市民出行更便捷。

除解放路、圣惠路等主干道的道路提升改造成果顯著外,市民期盼已久的永樂街、槐東路、后稷街等中心城市道路,將于12月18日前通車。屆時,這些道路將如同暢通的“毛細血管”,與周邊已有的城市道理形成循環,對補齊交通短板、完善城市功能、盤活周邊資源、優化人居環境具有重要的意義。此外,這些暢通的路網也將為推動北部新城高質量建設奠定堅實的基礎。

已開通的永樂街主路面 范楚喬 攝

曾經荒蕪的垃圾山

如今變身為城市主次干道

熟悉永樂街、槐東路、后稷街等道路原狀的市民都知道,這里曾經是連片荒蕪的建筑垃圾山,沒有一條像樣的道路可走。隨著上述路段小區入住率的提高,及周邊涑水聯合學校、后稷小學、紅軍小學、鹽湖區第四實驗幼兒園等校園的建設和投用,周邊居民和單位希望完善道路設施的心聲越來越強。

“民有所呼,我有所應”。老話說得好,要想富,先修路。同樣,城市要發展,人民要過上幸福的生活,也需要修路。而打通路網循環,迫在眉睫。為此,今年市委、市政府將永樂街、槐東路、后稷街等三條道路工程列入“3515重大工程項目”和“城建111工程”中,全力以赴打通城市道路,方便周邊居民出行。

立說立行。今年年初,永樂街、槐東路、后稷街道路工程相繼開始完善土地手續、進場、開工建設。之前道路上多為建筑垃圾,且前期測量的垃圾量僅為地表垃圾,地下埋的垃圾數量、種類更為復雜多樣。為給道路打下良好的建設基礎,施工單位組織人員下大力氣,對施工路段地上、地下的垃圾全部進行清理。同時,工程開始前,為減少對居民、學校師生出行的影響,各項目部還就地修建了砂石便道。

在項目實施過程中,市委書記劉志宏、市長朱鵬等市領導,先后多次深入實地調研督導,現場協調解決項目建設中存在的困難和問題,有力推動了項目建設。項目建設單位市住建局的相關領導也多次現場督導、辦公,詳細了解工程推進力度和面臨的問題,并要求相關施工單位緊盯時間節點,增加人手,加班加點,高質量推進工程建設,共同把民生工程落實好,讓老百姓有更多的幸福感和獲得感。

不到一年的時間,曾經的垃圾場變身城市主次干道,堵在市民心頭的“山”被挪走了,心情敞亮多了。鹽湖區紅軍小學校長肖靜說:“永樂街和槐東路通車以后,師生們出行可以有更多的選擇,教學秩序也變得更好了,家長們開車接送孩子即停即走,安全性也增強了。”

家住天鵝灣小區的席淑菊說:“孩子在附近上幼兒園時,就是我接送。一直走的是砂石路、泥路。現在孩子上一年級了,路修好了,接送方便了,再也不怕下雨踩兩腳泥了。這些路真是修到咱老百姓的心坎上了!”

融入海綿城市理念

大運城更加生態宜居

城市建設不僅要貫徹以人民為中心的發展思想,還要讓城市成為老百姓宜居的樂園。在永樂街、槐東路及后稷街的道路建設過程中,建設單位不僅高標準地建設道路,還在設計建設過程中融入一些新的城市發展理念,破解一些長期困城市發展的頑疾。

道路拉鏈式開挖現象,一方面影響城市交通,有損市容市貌;另一方面,道路開挖重復建設,浪費資源,影響城市可持續高質量發展。今年在新建道路過程中,市住建局要求相關部門要破解此類頑疾,能在修建過程中一次性解決的全部解決。為避免今后拉鏈式開挖,3個工程均在開工前,住建部門組織相關管線單位提前召開專題協調會,促成道路建設與管線作業同步施工,為今后城市高質量美好發展提前做好了準備。

永樂街、槐東路、后稷街這些在建路的設計建設,更加符合現代城市的發展理念。三條道路都將生態景觀和方便市民日常休閑等因素,融入道路建設中。路邊綠化帶全都是15米寬的生態景觀走廊,并在綠地內部設計適合市民日常休閑娛樂的步道和座椅等。同時,結合道路周邊城市建筑風貌,相關部門在關鍵節點上建設小游園,并布置一些充滿人文元素的雕塑。

3條道路的建設中,最大的亮點就是“海綿城市”建設理念被合理運用。比如,邊綠地的設計全部采用微地形雨勢設計,并改變人行道坡向,使坡度向外側傾斜,引導雨水流入路邊綠地,自然收集雨水用于灌溉。此外,永樂街、槐東路建設了雨水、中水、污水管道,后稷街也建設了雨污分流管道。

在海綿城市理念的引導下,永樂街道路中部建設了兩個各900余立方米的蓄水池,建成后可提升道路排水能力,預防洪澇災害,促進雨水資源再利用。

據項目建設單位介紹,每個調蓄池內將配套雨水回用水泵、智能噴射器、下開式電動閘門、超聲波液位計、高清攝像頭等十余類設備,采用自動化排水系統。其管道連接至道路雨、污、中水管網,可在雨水多時蓄水,預防洪澇災害;在旱時用作綠化灌溉,促進雨水資源再利用,提升排水能力。

不忘初心搞建設

大運城高質量發展未來可期

今年4月24日,在市城區建設系列規劃宣介會上,市委書記劉志宏強調,北部新城建設是當前和今后一段時期市城區建設的主戰場,要集中精力全面啟動北部新城建設。

近8個月來,作為城市建設的主力軍,市住建局以項目建設為抓手、以提高人民群眾幸福指數為目標,掀起了市城區城建重點項目建設的熱潮,克服征地拆遷、雨水天氣較多等重重困難,全力以赴加快推進項目建設,中心城市北部的面貌正在一點點發生變化。

如今,永樂街、槐東路、后稷街等項目2019年的建設任務即將完成。屆時,永樂街建成通車與中銀大道、槐東路、學苑路形成交通循環,解決了恒大綠洲、學苑花都、天鵝灣及紅軍小學的日常交通出行問題;后稷街建成與槐東路、涑水街、學苑北路形成交通循環,有效解決后稷小學和周邊居民的日常出行問題;槐東路建成后與永樂街、條山街、學苑路、涑水街、后稷街形成交通微循環,解決紅軍小學、后稷小學、涑水聯合學校、鹽湖區第四實驗幼兒園及周邊居民的日常出行問題,極大地完善北部新城的路網結構……

城市建設是一項長期的、系統的工作。根據市委、市政府的安排部署,市住建局已形成了今后兩到三年的初步工作思路。重點建設城市路網,基本解決中心城區“斷頭路”和交通擁堵問題,讓人民群眾出行更便捷;重點建設北部新城,推動北部新城建設框架基本形成,提升城市能級品質;抓好棚戶區改造項目實施,基本解決中心城區棚戶區改造遺留問題,讓被征收戶滿意回遷。圍繞以上工作思路,市住建局2020年共謀劃了69項工程項目,包括新建項目23項、續建項目46項。

在北部新城建設方面,住建部門將繼續實施學苑路北延(高鐵涵洞至涑水大道段)、槐東路北延、圣惠路提升改造、解放路提升改造項目,實現4條南北向的大通道直達復旦大街;實施大禹街、舜帝街、后稷街西延3條東西向道路工程,使北部新城框架初步形成;同時,加快實施中央公園、生態治理項目建設,打造北部新城核心景觀區,帶動整個片區的建設發展。

在市城區路網建設方面,將實施機場大道提升改造,同時打通永樂街、魏風街、周西路、太乙街、晨光路5條“斷頭路”,進一步完善市城區路網結構。

市住建局局長趙高云表示,下一步,他們將繼續認真開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,在市委、市政的堅強領導下,改進作風,發揚“講操守,肯吃苦,能干事”的住建精神,以忠誠干凈擔當的政治品格和為民務實清廉的政治本色,盡職盡責,攻堅克難,為大運城未來高質量發展作出貢獻,讓廣大市民有更多的幸福感和獲得感。



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