□記者 廖旌汝 劉凱華

夜深了，燈依然亮著，人還在戰斗!

12月5日23時，中銀大道暢通工程指揮部會議室燈火通明，人頭攢動。會議室墻上懸掛著施工圖紙、規劃圖，一旁的桌上擺放著各類資料，深夜的施工協調會緊張而有序。

中銀大道是中心城市南北的一條主干道。隨著城市化的快速推進，城市框架逐漸拉大，打通中銀大道原王莊段成了市民最期盼的事！然而，多年來，因拆遷等事宜影響，中銀大道貫通一事遲遲不能落地。

37天完成拆遷，100天完成主路面鋪設……今年，在市委、市政府扎實精準、緊鑼密鼓的安排部署下，中銀大道暢通工程實現了同年拆遷、同年開工、同年通車的“運城速度”。

如今，中銀大道原王莊段1.1公里的“路梗阻”，將于12月18日全線貫通。

為中銀大道北延長線建北橋北鳥瞰圖 （資料圖）

道路暢通

提升咱老百姓的幸福感

中銀大道沿線住戶多，東西兩側密布著學校、醫院、城中村，以及大量商業網點。位于中銀大道建北橋北側的原王莊村，由于道路狹窄、人員密集、路況較差，晴天塵土飛揚，雨天泥濘不堪，車輛行人交織，物品沿街堆放，各種隱患叢生……

民之所盼，政之所向。打通中銀大道原王莊段“斷頭路”，是市民多年的心愿和期盼。為此，市委、市政府將中銀大道暢通工程確定為“3515重大工程項目”和“城建111工程項目”之一。

今年3月初，鹽湖區原王莊城中村改造暨中銀大道北段暢通工程項目正式啟動。鹽湖區住建部門、北城辦、原王莊村委，以及施工方、監理方通力合作，制訂方案，壓實責任，組織力量打通這條“斷頭路”。

“要修路了！”喜訊傳出，市民紛紛奔走相告。

幾年前，鹽湖區原王莊村村民曲婷一直計劃在市區買一套新房。原因是她家位于原王莊村中心位置，門口車來車往。尤其是出行高峰時段，她和家人出行時經常被堵在家門口。門外的空地上也經常停放著別人的車，還因此發生過多次爭執。

如今，曲婷不僅不打算買新房了，還計劃把家重新裝修一番。她的這番改變，來自中銀大道暢通工程的落地。

在外務工的王先生在原王莊村有一處小院，多年來，他一直期盼著中銀大道的暢通，盼著一條寬闊的馬路可以改善自家院子周圍的發展環境。

“從城市發展角度講，中銀大道暢通可以為城市快速發展打下良好的交通基礎。從個人角度來說，自家院子也升值了！聽到要通路的消息后，我打算回鄉重新規劃今后的事業。”王先生說，隨著中心城市建設的提檔升級，他的小家庭也從中得到了除出行外的更多“紅利”。

全新落成的中銀大道北段主干道 劉凱華 攝

步履鏗鏘

37天打通“路梗阻”

一邊是百姓熱切的期盼，一邊是資金、安置、拆遷等現實困難。市委、市政府領導班子要求，作決策、抓項目、干工作，首先要站在市民的立場上，把群眾滿意不滿意、贊成不贊成、高興不高興、答應不答應作為檢驗標準，實現好、維護好、發展好群眾的根本利益。

3月初，按照市委、市政府的安排部署，鹽湖區區委、區政府把前期基礎工作擺在重要位置，扎實開展入戶摸底核實。為此，鹽湖區多次召集相關部門人員，研究制定補償、返遷及安置標準，并經村民代表、黨員干部會議討論，最終確定了原王莊拆遷的補償方案。

為廣泛宣傳政策、發動群眾的積極性，鹽湖區從相關職能部門、原王莊村抽調了50余人，成立專項工作小組，全面進村入戶。他們通過召開動員大會、邀請群眾旁聽等方法，公開宣傳原王莊拆遷補償安置政策，為做好拆遷安置工作打好了堅實的群眾基礎。

“安置得很好，我們對這次拆遷也很滿意。政策基本上能夠體現政府維護拆遷戶的利益。”原王莊村村民焦玉春說。

“絕不讓老實人吃虧，絕不讓積極配合的群眾傷心。”鹽湖區北城辦原王莊城中村改造項目執行總指揮曲文博說，在拆遷工作中，鹽湖區堅持“一把鋼尺量到底”，把公開透明、陽光拆遷作為基本原則，運用系統思維，做好頂層設計，嚴格規范確權、評估補償、拆遷等程序。

“從拆遷開始到現在，群眾的呼聲是基本一致的，這是惠民拆遷！從拆遷入駐、測評，一直到資金的足額發放，都體現了黨對拆遷戶的關懷和愛護。”原王莊村村民林健康說，“現在老百姓期望中銀大道能夠盡快暢通，我們原王莊嶄新的小區可以盡快地建好、入住。”

民生連著民心，民心匯聚民力。在市委、市政府的堅強領導下，在市直相關部門密切配合和支持下，鹽湖區舉全區之力，同心同向、眾志成城，不斷加大項目推進力度。鹽湖區相關領導堅持吃住一線、靠前指揮，及時決策、現場辦公。堅持公開、公平、公正原則，嚴把政策關口，堅持廣泛發動和依靠群眾、透明化辦公，實施陽光征遷。中銀大道暢通工程在37天內完成拆遷任務，創下了“運城速度”，為后續道路全面開工建設做好了充足的準備。

▲工人在綠化帶進行施工作業  廖旌汝 攝

凝心聚力

打造一條高標準的城市大道

中銀大道暢通工程南起建北橋，北至永樂街，總長約1.1公里，紅線寬56米，綠線寬90米，雙向6車道。其中，機動車道寬23米，兩側綠化分隔帶各寬6米，非機動車道寬5.5米，人行道寬5米。

該項目建成后，將成為中心城市又一條貫通南北的交通要道。同時，也將極大地緩解學苑路立交橋、人民路的交通壓力，對完善城市路網建設，實現城市路網循環有著決定性的作用。

“中銀大道暢通工程是市委、市政府的重點工程，也是全市人民關注的一個重點工程。鹽湖區委、區政府非常重視，多次召開會議，并且成立了現場指揮部。在施工過程中，堅持貫徹執行建筑工地‘六個百分百’要求，保證如期把這條路打通。”鹽湖區人民政府副區長孫冬青表示，百姓期待的事再難也要干，干就要干成，干就要干好。

為提高道路景觀質量和環境設計標準，山西四建集團設計院聯合外地高端設計院所，對道路綠化景觀、街區等進行系統設計，將運城城市文化融入道路景觀設計之中，力求將中銀大道建設成為一條暢通、美觀、結實的特色景觀大道。

“中銀大道北段暢通工程在鋪設瀝青混凝土層的過程中，嚴格按照優勢配比，壓實厚度、平整度。瀝青混凝土層強度更高，剛度更大，使道路具有更好的耐久性。不僅能夠延長道路的使用年限，而且在行車過程中振動較小、更加舒適。”山西四建集團中銀大道北段暢通工程項目經理張立軍說，這條道路瀝青混凝土層總共17厘米厚，分別為7厘米厚的粗粒式瀝青混凝土，6厘米厚的中粒式瀝青混凝土，4厘米厚的細粒式瀝青混凝土。

12月5日，在中銀大道暢通工程施工現場，記者看到，1.1公里主車道已竣工，工人正在非機動車道上進行收尾作業。

“目前正在建設的有人行道、非機動車道、電力管道及路燈、交通設施等收尾工程。”山西四建集團該工程項目負責人姚惠超說，作為施工方，他們將保質保量，如期實現12月18日全線通車。2020年7月底，道路綠化景觀全面完工。

“事實證明，千難萬難，只要堅持以百姓之心為心，就能使我們的工程建設少一些阻力、多一些動力。”該工程城建部門負責人郭曉蘭說，“暢通中銀大道是一項民生工程，我們深感責任重大，使命光榮。為此，我們指揮部實行了24小時全天候工作制，所有的工作人員不管白天黑夜，一日一匯報。很多一線工作人員幾個月都沒有回過家，一切都為了這一民生工程能早日完工。”

大道如虹，前景可期。距離中銀大道暢通工程12月18日正式通車僅剩1周時間。從建北橋上向北望去，新建成的寬闊大道蔚為壯觀，不僅彰顯著中心城市建設的深度和廣度，而且也為廣大市民交出了一份滿意的答卷。