掐指一算，搬來潞村街居住已十多年了。那時，潞村街還稱不上街，是巷？半條巷？或者半拉子街。因最早榨油廠、面粉廠以及糧食局都坐落于此，還集散著一些糧油買賣行當的商鋪，就有人叫它糧油一條街。既是關乎民生的柴米油鹽，自然是熙熙攘攘的。再后來，大家也應是知道，一些企業(yè)關門的關門，倒閉的倒閉，頹廢得一派敗象，仿佛城市肌膚上生了塊爛瘡一般。于是，城市改造開始了，沿路建了幾個居民小區(qū)，雖然規(guī)模都不大，也還參差林立。之后又擴路成街。我家搬來時，正是拆遷、修路、擴街一條龍，機械轟鳴、塵土飛揚的混沌場景。

一年之后，舊貌變新顏，寬敞的柏油路，西連火車站，東接人民南路，毗鄰南風廣場，夾道的冬青花帶、法桐和女貞樹，一路延展開來。某日出了小區(qū)門，眼睛一亮，嚯，居然街牌也立起來了：潞村街。這個一公里多的街道，立馬變得堂堂正正，闊氣了不少。

而今，十多年過去了，一眼望去，路兩邊的法桐已是郁郁蔥蔥、樹影婆娑、冠似華蓋，有幾處交織得一線天似的。炎熱的夏天，行人鉆到樹蔭里，別提有多舒爽了。

習慣琢磨的我，就想，門前修這么一條規(guī)整的路，除了小區(qū)因素，就沒有別的緣由？比如，“潞村街”的名堂。何以就“潞村”了呢？

不了解運城來歷的人，會以為“潞村”也不過是常見的城中村一個，如槐樹凹、原王莊等。其實不然，這地名可是大有來頭的。

剛搬來潞村街的時候，略探尋了一下它的來歷，寫了一篇《潞村今安在》。因那時恰巧在一張舊報紙上，發(fā)現了被我仰慕的本土文化大家王雪樵早幾年寫的《中華第一村——路村》一文。“鮮為人知的是，在清末民初也有過一個‘中華第一村’。這個村不在別處，就是現今河東的首府，當地人稱作‘路村’或‘路村城’的運城。”

文中還附帶引出了當年一個公認的說詞：“中國最大的村——路村；中國最大的莊——石家莊；中國最大的集——符離集；中國最大的鎮(zhèn)——景德鎮(zhèn)。”當然，都是清末民初時的狀況。

據文獻記載，潞村的沿襲可上溯至隋朝。時任河東都水監(jiān)的姚暹，帶領河東人民干了件功在當代利在千秋的大事，即修整超大型的城市防洪排水設施“姚暹渠”。這個東起聞喜，流經夏縣、安邑，延綿幾十公里，止于永濟伍姓湖的姚暹渠，至今還為運城市區(qū)防汛排澇發(fā)揮著不可替代的作用。

那時，因河東鹽池的開采，聚集了各地來的民工，他們擇"姚暹渠“而居。天長日久，成了自然村落，并以最先來的路姓人家命名，成為“路村”的雛形。至元朝，解鹽運使司姚行簡，慧眼看到路村重要的地理位置，向朝廷建議將鹽運使司從解縣遷至路村，被獲準。既然路村建在渠北之旁，官府多事的文人即給路字加了個三點水的偏旁，遂成正式的“潞村”稱謂。而后，伴隨著河東鹽業(yè)的不斷發(fā)展，開始在潞村修筑城墻，并升格為鎮(zhèn)，取名“鳳凰城”。

至明朝，越來越發(fā)達的產鹽、運鹽業(yè)，成為國家的支柱產業(yè)經濟命脈。依據食鹽運輸的特點，再被更名為“運城”。但直到解放初期，附近的居民們還習慣稱運城為“潞村”。

今之所見，潞村街的初始東端，有一段魚脊梁的騎跨坡，“騎”的正是當年的姚暹渠。也可見潞村街的命名與姚暹渠的關聯。

幾千年的河東文明與潞村演變的印記，被歲月漫漶，被人間留戀，竟意外地存根于“潞村街”三個字里。所謂凡是過往，皆為序章。如今，也果然有了新篇——那看上去郁郁蔥蔥、眉清目秀、一頭秀發(fā)的她，落落大方得更像是現代都市里一位風姿綽約的少婦。